Line通報：美國民主黨重新提出《國際海事污染問責法》及《2025年潔淨航運法案》兩項航運減碳法案，透過徵收碳費及制定更嚴格的燃料碳排，減少船舶與港口的溫室氣體及污染排放
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為配合配合國際海事組織的碳定價協議，減少航運業有害氣體排放，美國國會民主黨議員重新提出《國際海事污染問責法》及《2025年潔淨航運法案》兩項航運減碳法案。《國際海事污染問責法》提案自 2027 年起對入境船舶徵收每噸 150 美元的碳費，並對氮氧化物、二氧化硫及懸浮微粒徵收額外費用，費用收入將用於低碳船舶轉型、研發、港口潔淨及電氣化；《2025年清潔航運法案》要求美國環保署制定更嚴格的船舶燃料碳排放強度標準，並設定 2035 年前實現港口的溫室氣體及污染之淨零排放，以達成巴黎協定2050年淨零目標。
