Line通報：國際航運業者們為因應減碳轉型，轉而使用液化天然氣、甲醇等新型低碳燃料
- 建檔日期：113-11-22
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馬士基、達飛輪船與中遠集團等航運公司訂購522艘雙燃料(Dual-fuel LNG)新船，其中303艘使用液化天然氣，216艘使用甲醇當作燃料。航運業碳排放佔全球溫室氣體排放量約3%，對全球減碳至關重要，但實現航運業碳排非常困難且成本高昂，需要投入數十億美元用於新船隻和燃料生產。航運業每年燃燒約25億桶燃油，這些燃油是由汽油、柴油和噴氣燃料生產過程中的廉價剩餘物製成。根據聯合國貿易和發展會議的數據，航運業的全面脫碳每年需要超過1000億美元，建議業者可以透過選擇多元燃料降低轉型風險，同時呼籲制定全球法規，以促進各界投資綠色燃料市場。
