9/26 IEA發布更新版淨零路徑圖：實現1.5度目標的全球路徑(Net Zero Roadmap: A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach)
- 建檔日期：112-11-16
- 點閱：82
- 期數：1479
摘要：
1.背景說明：2021年IEA首度發表淨零2050能源路徑圖，考量近年能源情勢變更(俄烏戰爭、化石燃料投資創新高)與潔淨能源技術進展，故提出更新版本。
2.更新版調整重點：
(1)調高2030年碳排量為24Gt：主因疫後經濟復甦力道強勁，以及能效提升未達標。(舊版21.1Gt)
(2)調高2030年總能源供應中化石燃料占比至62%：考量新興市場與開發中國家煤炭需求，以及俄烏戰爭天然氣短缺等因素。(舊版58%)
(3)調高2030年太陽光電每年設置量至820GW：加速太陽能布建以達成2030年風電/光電占比40%目標。(舊版630GW)
(4)調降2030年風電、CCUS設置量與氫能占比：主因供應鏈限制、基礎設施工程延遲等。(風電：舊版每年設置量390GW，新版下修至320GW；碳捕捉：舊版1.7Gt，新版下修至1Gt；氫能：舊版氫能占總能源供應比例2%，新版下修至1%)
(5)調高2030年電動車銷售占比至65%：考量近年銷售量與供應鏈規模擴大。(舊版推估2030年電動車銷售量占比約60%)
3.重要指標推估結果(更新後)：
(1)零碳電力：
A.再生能源：2030年占59%(舊版61%)、2050年占89%(舊版88%)。
B.核能：2030年占10%、2050年占8%(同舊版)。
(2)低碳運輸：
A.陸運：2030年低碳運具(含電動車與氫能車)占新售車70%(舊版64%)、2050年占100%(同舊版)。
B.海運：2030年無碳燃料占19%(舊版17%)、2050年占85%(舊版84%)。
C.空運：2030年無碳燃料占11%(舊版18%)、2050年占70%(舊版78%)。
(3)工業部門(同舊版)：
A.鋼鐵：2030年近零碳鋼占8%、2050年95%。
B.鋁：2030年近零碳鋁占比7%、2050年占96%。
C.水泥：2030年近零碳水泥熟料占比8%、2050年占93%
D.基本化學：2030年近零碳化學品占比17%、2050年占93%。
(4)建築部門(同舊版)：
A.新建築：2030年零碳建築占比100%、2050年占100%
B.既有建築：2030年零碳建築占比20%、2050年占80%
(5)能源效率：2030年年均改善4.9%、2050年1.8%。
(6)氫能：2030年氫能需求為2022年1.6倍，低碳氫占47%
(舊版71%)；2050年氫能需求為2022年4.5倍，低碳氫占98%(同舊版)。
(7)CCUS：2030年1Gt(舊版1.7Gt)、2050年6Gt(舊版7.6Gt)
內參：
一、背景說明
(一)2021年第一份全球能源系統達到淨零的預測路徑分析報告：國際能源署（IEA）在2021年5月18日發表了第一份全球能源系統達到淨零的預測路徑分析報告《淨零2050：全球能源部門路徑圖（Net Zero by 2050: A Roadmap for the Global Energy Sector）》，提供各國制定能源相關政策。
(二)2023年更新版：鑒於過去2年全球潔淨能源技術取得顯著進展(如太陽能發電和電動車)，世界發生重大能源危機事件(如烏俄戰爭)，及全球化石燃料投資在2022年又創新高，IEA蒐研最新市場、技術、和政策資料，提出新版2050淨零情境(NZE)。
二、2023年版重點摘錄
(一) 2050 NZE情境更新：比較2021年與2023年版本異同
1.2050年全球能源部門排放淨零的目標不變，但調高2030年預估碳排量為24G：調高的原因是疫情後經濟復甦力道強勁導致排放增加，及近年的氣候行動，特別是提升能源效率，並未滿足原本估計的進度(舊版21.1Gt)。
2.提升能源效率仍是實現淨零的關鍵手段
3.在2023年更新版的NZE情境中，調高煤的近期(near-term)使用量：此反映能源轉型過程必須兼顧新興市場與開發中國家對煤使用之需求，及烏俄戰爭引發對天然氣短缺的顧慮。調高2030年總能源供應中化石燃料占比至62%：考量新興市場與開發中國家煤炭需求，以及俄烏戰爭天然氣短缺等因素。(舊版58%)
4.太陽能發電的重要性將更為顯著：自2021年來，全球太陽能布建進展迅速，2030年風光電佔全球供電40%的目標，將有賴不斷激增的太陽能來達成目標。調高2030年太陽光電每年設置量至820GW：加速太陽能布建以達成2030年風電/光電占比40%目標。(舊版630GW)
5.電動車在2023年更新版的情境中地位亦更顯著：此歸因於電動車銷售量大增，及電動車製造供應鏈規模擴大。調高2030年電動車銷售占比至65%：考量近年銷售量與供應鏈規模擴大。(舊版推估2030年電動車銷售量占比約60%)
6.調降近期內風電、氫能、和碳捕捉利用與封存的布建速度：調緩的理由包括供應鏈限制，基礎設施工程延遲，為不成熟技術開發市場需求的進展緩慢(如對氫能卡車的投資減少)。調降2030年風電、CCUS設置量與氫能占比：主因供應鏈限制、基礎設施工程延遲等。(風電：舊版每年設置量390GW，新版下修至320GW；碳捕捉：舊版1.7Gt，新版下修至1Gt；氫能：舊版氫能占總能源供應比例2%，新版下修至1%)
7.總而言之，更新版的NZE情境反映要達到2050淨零，2023年的路徑比2021年更為艱困，這意味著2030年後必須付出更多努力。IPCC的最新報告亦強調實踐淨零的時間緊迫性。
(二)淨零關鍵里程碑：
1.2023年：立即停止投資於新的燃煤、石油、和燃(天然)氣廠。根據NZE情境推估，隨著再生能源布建增加與化石燃料需求減緩，已不再需要興建新的長周期(long-lead time)石油與天然氣廠，或新/擴建的煤礦場。儘管如此，為避免破壞性的價格飆升或供過於求，對既有石油和天然氣廠、及已核准項目的投資仍是需要的。減少使用化石燃料與增加潔淨能源投資兩者間必須有序平衡地推進。
2.2030年：超過80%的減碳需靠以下關鍵手段來達成及其目標
(1)加速再生能源布建：根據NZE情境分析，若於2030年前再增加兩倍(相較2022年)再生能源布建，達1.1萬GW裝置容量，將能實現2030年所能達到之最大減碳目標。目前已開發國家與中國所提出的政策已能達成上述全球目標之85%，現在仰賴新興市場與開發中國家制定更強而有力的政策，而背後更仰賴國際支持這些行動。
(2)改善能源效率：若能在2030年前將能源使用效率提高一倍，年平均提升4%(相較2022年)，做法包括改善設備效能，如電動引擎和空調；低收入國家改用更高效的燃料，特別是電力部門與潔淨烹飪方式，更高效地使用能源與材料等。
(3)減少甲烷排放：2030年前若能將能源部門的甲烷排放量減少75%(相較2022年)，將是近期內抑制全球暖化成本最低的方式之一。估其累計支出成本共約750億美元，相當2022年石油與天然氣業淨收入的2%，且此支出還能從出售捕捉製程產生之甲烷來達成淨成本節約。
(4)增加電氣化：蓬勃成長的電動車與熱泵需求帶動整個能源系統的電氣化，在NZE情境中，這些技術將為2030年預期減碳量貢獻近五分之一。電動車銷售量在2030年要佔新車總銷售量的三分之二，熱泵年成長率要達20%。歐盟的熱泵銷售量現已超過預期的20%年增長率，而2022年全球熱泵銷售量則是增加11%，中國仍是全球最大熱泵銷售市場。
3.2035年：已開發國家的排放水準，相較2022年減少80%。新興與開發中國家則減少60%。目前來看開發中國家加速對潔淨能源的投資很關鍵。根據NZE情境推估，2030年開發中國家的潔淨能源投資需增加七倍，這需要強而有力的國內政策及已開發國家的支持。
4.2050年：90%電力來自再生能源；核能電力裝置容量增加一倍；能源供應50%來自電氣化；每年移除CO2量達1.7Gt。
5.重要指標推估結果(更新後)
(1)零碳電力：
A.再生能源：2030年占59%(舊版61%)、2050年占89%(舊版88%)。
B.核能：2030年占10%、2050年占8%(同舊版)。
(2)低碳運輸：
A.陸運：2030年低碳運具(含電動車與氫能車)占新售車70%(舊版64%)、2050年占100%(同舊版)。
B.海運：2030年無碳燃料占19%(舊版17%)、2050年占85%(舊版84%)。
C.空運：2030年無碳燃料占11%(舊版18%)、2050年占70%(舊版78%)。
(3)工業部門(同舊版)：
A.鋼鐵：2030年近零碳鋼占8%、2050年95%。
B.鋁：2030年近零碳鋁占比7%、2050年占96%。
C.水泥：2030年近零碳水泥熟料占比8%、2050年占93%
D.基本化學：2030年近零碳化學品占比17%、2050年占93%。
(4)建築部門(同舊版)：
A.新建築：2030年零碳建築占比100%、2050年占100%
B.既有建築：2030年零碳建築占比20%、2050年占80%
(5)能源效率：2030年年均改善4.9%、2050年1.8%。
(6)氫能：2030年氫能需求為2022年1.6倍，低碳氫占47%
(舊版71%)；2050年氫能需求為2022年4.5倍，低碳氫占98%(同舊版)。
(7)CCUS：2030年1Gt(舊版1.7Gt)、2050年6Gt(舊版7.6Gt)
(二)創新潔淨技術的開發在過去兩年取得相當進展 ，2021年版NZE提出2050年將近一半的減量來自目前仍在示範或原型階段的技術，新版的這個數字已降至35%。但還是需要投入更多在以下技術：
1.目前多投入在小型、模組化的技術(如太陽能電池)，但僅靠這些還不夠：現在需要投入新型、智能化和重新再利用的大型基礎設施網絡；大量低碳燃料；從煙囪和大氣中捕捉二氧化碳的技術；更多的核能；可用於再生能源的大片土地。
2.輸配電網的建置：需大約十年的時間，許可證的取得尤其耗時。到2030年，全球需再擴建約200萬公里的電網，才能滿足NZE情境需求。
3.加速推進CCUS、氫、氫基燃料、和永續生物能源的發展
資料來源：https://tinyurl.com/2m8udws2
