9/13歐洲議會通過55套案中之永續航空燃料新規則：要求歐盟機場逐步提高永續航空燃料之比例，至2050年達70%。

• 建檔日期：112-09-28
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摘要：
1.永續航空燃料定義：包括合成燃料(synthetic fuels)、特定生質燃料(包含農林業廢棄物、藻類、回收食用油或特定動物脂肪)、由廢氣與廢塑膠製成之回收航空燃油(recycled jet fuels)、綠氫等。(排除以飼料或糧食作物生產之燃料)
2.永續航空燃料占比規範：要求歐盟機場與燃料供應商，自2025年開始至少使用2%永續航空燃料，每5年提高比例，至2050年達70%。
年 2025 2030 2035 2040 2045 2050
占比 2% 6% 20% 34% 42% 70%
3.後續：歐洲議會、歐盟理事會、歐盟執委會已於今年4月25日就法案達成協議，本次議會同意版本後續經歐盟理事會批准後，即可進行公告。

內參：
歐洲議會通過永續航空燃料新規則，逐步提高歐盟機場提供永續航空燃料之比例，規定至2050年為70%。
一、9/13歐洲議會通過55套案中之永續航空燃料(ReFuelEU aviation)新規則，以增加航空業對永續燃料(如先進生物燃料或氫氣)的採用並減少排放。
二、規則要點包括：
(一)綠色航空燃料占比：要求歐盟機場與燃料供應商，自2025年開始至少使用2%綠色航空燃料，每5年提高比例：2030年提高為6%，2035年20%，2040年34%，2045年42%，2050年70%。此外，適用特定比例的燃料配比(2030年1.2%，2032年2%，2035年5%，逐步提升至2050年35%)則必須包括電子煤油等合成燃料。
(二)界定「永續航空燃料」：包括(1)合成燃料(synthetic aviation fuels)；(2) 特定生質燃料，包含使用農業或林業殘餘物、藻類、生物廢棄物、用過的食用油或特定動物脂肪等製成；(3)由廢氣與廢塑膠製成之回收航空燃油(recycled jet fuels)亦認定為綠色燃料，並將綠氫納入永續燃料組合中，可逐步促進航空運輸脫碳。而飼料與糧食作物燃料及棕櫚與大豆材料衍生的燃料，未歸類為綠色燃料，因不符永續性標準。
(三)2025年適用航班環保績效歐盟標籤：航空公司將能在銷售航班時貼上標籤，標明每位乘客的預期碳足跡與每公里的預期碳效率，以利乘客比較不同航空公司同航線航班的環保績效。
三、後續：歐洲議會、歐盟理事會、歐盟執委會已於今年4月25日就法案達成協議，本次議會同意版本後續經歐盟理事會批准後，即可進行公告。

資料來源：https://reurl.cc/dmGWXg