聯合國航空排放協議劃分貧富國家承擔責任
- 建檔日期：105-05-16
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國際民航組織(ICAO)5月11-13日於加拿大蒙特婁會議，主要針對全球航空業碳抵換市場機制協議草案進行談判，該草案預計4個月後提送大會通過，航空業之前已同意協議自2020年開始達碳中和目標。
然而，此次會中新加坡提出，為測試自願抵換申報方法，提議導入「先期執行階段」。但世界自然基金會(WWF) Brad Schallert認為，此可能延後協議啟動時間，而延誤航空業減碳行動；一些民間組織並認為，任何先期階段必須訂在2020年之前。
另一未解問題為已開發與開發中國家之責任區分，依據會前草案版本，對窮國與小國航空排放豁免高達40%，而此次談判重點在於購買抵換之義務對象與計算方式。環保團體與航空業者皆呼籲應擴大涵蓋範圍，認為對窮國可以其他方式支援。6月的36國會議將研究解決這些問題。
