歐洲議會通過2020年後碳交易市場改革
- 建檔日期：106-02-15
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歐洲議會2月15日以379票同意(263票反對、57票缺席)通過碳交易市場2020年後的改革以減少市場過剩排放額度，同時同意緊縮航空額度，且若IMO不採取限制海運排放行動，未來海運排放將納入歐盟碳交易管制(ETS)。ETS目前約有超過20億萬公噸的超額排放額度，使碳價格持續低迷(目前交易價格為每公噸5.1歐元)而缺乏投資誘因。免費額度年度遞減則維持原2.2%比例(委員會原提案為2.4%)，但對未來是否採更快速的下降比例，則表示將視2018年對巴黎協定追蹤評估狀況而定。且自2019年開始將每年移轉超額額度24%至保留額度(目前每年轉換額度為12%)，持續4年。且2021年將自市場儲備機制(Market Stability Reserve)取消8億公噸額度。而為避免在碳洩漏清單的產業外移，亦減少其拍賣額度比例至5%，多位立法者想剔除水泥業於碳洩漏清單，但並未成功。(目前有177個產業可獲免費額度，20201年起將剔除約100個產業，可能於保留清單上的產業主因為其交易密集度，而非排放密集度)
海運將自2023年起納管船班起迄點於歐盟港口的船隻。各會員國環境部長將於2月底會議討論ETS改革，此提案須待歐洲理事會通過。
