英國研究指出：碳排放存在貧富不均
- 建檔日期：111-11-02
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研究指出，英國前1%的高收入人士一年的碳排放量相當於收入底層(後10%)的人26年的碳排放量。此發現說明“造成汙染的菁英”(the polluting elites)，具有高碳排的生活型態，進而導致氣候危機。
這個研究是根據1998年到2018年的收入及溫室氣體資料，分析結果還顯示2018年於英國收入超過17萬英鎊的人所排放的碳，比30%收入低於21500英鎊的人還要多上許多。研究指出，假使英國於20年前就開始針對收入前1%的人課徵碳稅，目前應該可以累積出1260億英鎊的資金，這筆資金可運用來減少溫室氣體排放、改善居住條件。蘇塞克斯大學的國際關係教授Peter Newell也研究此議題，他表示應解決貧富碳排差距的問題，他強調對收入前1%的人課徵碳稅可以為超過800萬個家庭提供協助、減輕購買能源的壓力，支持再生能源的發展。
然而，英國並非世界上唯一有碳排放貧富不均問題的國家，在其他國家也是如此：窮人的碳排非常少，富人的碳排非常多。在一年當中，不到一半的英國人會搭飛機，但收入前1%的人一年搭乘飛機的次數就佔了超過1/5。
搭乘飛機、開豪華名車、購買不同地區的豪宅、吃進口肉品大餐、購買名貴的奢侈品等都是富人造成大量碳足跡的原因，反觀窮人大多數都是待在離自己家近的地方、搭乘大眾運輸工具，當然也很少花錢購買奢侈品。
同樣研究此議題的英國非政府組織Autonomy認為，最有效的方法就是對富人課徵碳稅，透過詳細規劃的稅制將不會對一般民眾的生活造成負擔，還能夠補足英國政府預算的缺口。然而，目前政府的立場是對運輸移動減稅。Autonomy還說，除非針對富人課徵碳稅，否則只要求一般民眾節能的減碳效果不大。無獨有偶，英國綠黨也說，去年 COP26時就已經要求英國政府對富人課徵碳稅，其表示，必須對1%的富人課徵碳稅，並將這筆資金用來幫助底層10%的窮人，如創造較舒適的居住條件、減輕購買能源的負擔。
