歐盟立法通過航空業須為碳排付費
- 建檔日期：111-12-08
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歐盟於12/7通過立法將要求航空業必須為其碳排付費，此措施向航空業汰除化石燃料施加壓力。目前歐盟境內的航空公司都必須提報歐盟碳市場的許可，以此計算碳排量及費用，不過目前歐盟仍給予大多數航空公司免費待遇。歐盟會員國代表及歐洲議會已同意做出改變，於2024年將減少25%的免費待遇、2025年減少一半，並於2026年完全廢除免費待遇。這意味航空公司必須為其提交的碳許可付費，這將迫使航空業減少碳排。
然而，此規定存在一項例外，假使航空公司於2024年到2030年使用永續航空燃料(sustainable aviation fuel, SAF)將可以部份抵銷其碳排費用。歐洲航空協會(Airlines for Europe)對此措施感到非常失望，他們認為在2026年完全取消碳排的免費待遇操之過急，因為脫碳化的解決方案還沒有成熟。
歐盟目前的碳市場規定僅限於歐盟境內往返的航班，不過歐盟官方正在觀望國際民用航空組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)對於國際航班淨零的規定。假使國際民用航空組織所提出淨零規定成效不佳，歐盟將會把目前的碳市場規定延伸至所有飛離歐盟的航班。
環保團體對於國際航班遲遲未列入表示不滿，他們認為一般歐洲家庭所付的碳排費用仍比長途飛行常客要高。此外，航空業於2025年開始也必須提報其他的汙染物排放(如氮氧化物及煤煙粒子)，歐盟亦將於2028年提出將其他汙染物排放加入碳市場來收費。
