消息人士稱，新加坡近期為煉油廠提供碳稅退稅
- 建檔日期：113-06-13
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新加坡規定，對年碳排超過25,000噸的企業，2019-2023年期間每噸碳課徵5星元，2024-2025年課徵25星元，2026-2027年升至45星元，到2030年升至50-80星元。
四位知情人士稱，新加坡正為煉油廠和石化公司之2024-2025年規劃碳稅，提供高達76%的退稅，以助其減緩成本壓力並維持競爭力。
在與中國和中東新建廠的競爭日益激烈情況下，碳稅優惠將為煉油廠的利潤率提供緩衝。
據顧問公司FGE和Wood Mackenzie資料，基於煉油廠每噸排放課徵25星元碳稅率，其碳稅成本預計為每桶原油80星分至1星元。將接近新加坡煉油商目前利潤率的1/4。
消息人士稱：
-煉油和下游產業的主要公司已獲得過渡性退稅，以減輕額外的課稅負擔，將最終成本降低至每噸排放6至10星元。
-根據政府規定的條款和條件，這些煉油廠和下游企業仍需支付每噸 25星元碳稅，並隨後申請退稅。
-這些優惠可能至少會在2024和2025年實施，「折扣」費率將在2026年或之後重新討論。
新加坡擁有三座煉油廠，總產能為111.9萬桶/日，目前經營者包括殼牌、埃克森美孚公司、新加坡石油公司(為雪佛龍與新加坡煉油公司的合資企業)。儘管烏克蘭戰爭後俄羅斯石油貿易的中斷和新冠疫情後的需求提高2020- 2022年間的煉油利潤，但2月時利潤已較峰值減半。
2023年新加坡推出過渡框架，提供免費配額，以支持化學品、電子和生物醫學製造等排放密集出口導向(Emissions-Intensive Trade-Exposed, EITE)產業的公司進行能源轉型。
貿易工業部發言人表示，配額將只針對公司部分排放量提供，並且基於國際公認的效率基準，或者公司脫碳計畫的雄心和穩健性。其剩餘排放量將繼續遵守現行的碳稅率。過渡框架的持續時間，將取決於國際碳價格的發展和脫碳技術的進步，公司將在變動之前得到充分的通知，以利業務規劃。
國家環境局表示，企業目前還可以選擇使用國際碳權抵換最多5%的應稅排放量。
