澳洲研究組織氣候能源金融研究報告顯示，自2023年以來，中國在潔淨技術領域的海外投資超過1,000億美元，旨在避免美加等國的高關稅
- 建檔日期：113-10-02
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澳洲研究組織氣候能源金融(Climate Energy Finance, CEF)表示，自2023年初以來，中國企業在潔淨能源技術專案上的海外投資已超過1000億美元，旨在避免美國和其他地方的關稅。
CEF研究報告顯示，中國是全球最大的太陽能板、鋰電池和電動車等產品生產國和出口國，其投資、創新和製造能力以「驚人的幅度」領先世界。
中國占全球電動車出口的32.5%、鋰電池的24.1% 和太陽能板的78.1%，但其主導地位引發擔憂，即中國正利用其巨大的產能過剩淹沒市場、壓低價格並削弱競爭對手。
美國和加拿大已經對中國製造的電動車徵收100%關稅，歐盟將於本週就此議題進行投票。美國進口中國太陽能板和鋰電池也分別徵收50%和25%關稅。
CEF分析師兼報告合著者徐陽東(Xuyang Dong)表示：中國私營企業的投資，很大程度上是出於規避貿易壁壘的需要。中國領先的電動車製造商比亞迪，目前正在土耳其建造耗資10億美元的工廠，以避免歐盟擬議的近 40%關稅，而電池製造商寧德時代，正在規劃在德國、匈牙利等地方建廠。
據另一項研究，英國格蘭瑟姆研究所今年發布的報告顯示，至2030年中國2/3的潔淨技術產能將「超越國內需求」並尋求出口市場，太陽能總容量將達到860 GW。
中國對關稅上調感到憤怒，並表示對中國廉價進口產品的限制，將阻礙應對氣候變遷的努力。中國氣候問題高級特使劉振民3月警示稱，與中國製造業「脫鉤」，可能使全球能源轉型費用增加20%。
