德國推出電動卡車充電網路
- 建檔日期：113-07-04
- 點閱：28
7/3德國政府啟動一項計畫，旨在建立全國性重型車輛快速充電網絡，柏林計畫到2045年實現交通部門去碳化。
作為歐洲最大經濟體，德國溫室氣體排放量於2023年降至70年來最低點，但交通部門一直未達成其氣候目標。德國計畫到2030年，約3分之1大型公路運輸將採用電力行駛或使用合成甲烷或氫氣等電力燃料。
根據德國聯邦道路交通管理局(KBA)數據，截至4月，電動車僅佔德國商用卡車車隊2.1%。這項名為「Power to the Road」之計畫，旨在建立一個包含350個快速充電站的網路，覆蓋德國約95%聯邦高速公路。該國還在推動擴大其電網，以吸收更多可再生能源。
7/3經濟部長Robert Habeck表示，德國目標是讓卡車只使用綠色電力運行。
經濟部和交通部在一份聯合聲明中表示，約130個計畫中的充電站點將於夏末進行公開招標。
交通部長Volker Wissing表示，強大的充電基礎設施是未來氣候友善交通和物流的支柱。
透過卡車快速充電網絡，德國正啟動一龐大計畫。
根據德國環境署(UBA)3月份數據顯示，由於大型長途公路運輸幾乎完全依賴柴油，商用車輛溫室氣體排放約佔德國交通部門三分之一。
自1995年來，隨著引擎效率提高，卡車每公里CO₂排放量已減少約8.4%，但貨運量增加使該行業CO₂總排放量增加21%。
交通部表示，歐盟規定要求從2040年起大多數新型重型車輛必須實現零排放，這將推動卡車製造商在未來生產更環保卡車。
Urs Maier表示，大型電動半掛式拖車卡車剛推出。儘管這些卡車成本為柴油車型兩倍多，但每公里總成本較低，且只需3分之1能源，免於支付道路通行費，這將加速它們在市場上之應用。
