C40推出城市應對氣候變遷案例指南
- 建檔日期：105-04-07
- 點閱：481
C40發布一系列城市應對氣候變遷優良做法指南(Good Practice Guides)，提供市長與城市決策者參酌。該指南提出100個會員城市成功解決氣候變遷問題的實際案例，包括新加坡。這些案例涵蓋世界各種規模、地理與發展階段的城市，在能源、運輸、固體廢棄物管理、城市規劃、調適、財務等氣候行動，提供近70種優良做法。
新加坡市是大眾運輸導向發展（Transit Oriented Development, TOD）方面的優良範例，透過建立街道與路徑的網絡，提升城市內的相連性，以減少私人交通工具的使用需求。該市區鋪設舒適的人行道、橫貫街區的行人通道與景觀廊道，以利行人在主要設施、開發區與交通要站間通行。
新加坡規劃至2030年將建構700公里以上自行車道網絡，鼓勵將自行車作為短程交通工具。新加坡政府正建構自行車基礎設施，如自行車架、自行車道、照明及騎車交通規則等。於國家自行車計畫(National Cycling Plan)中，則規劃於全島26個社會住宅(新加坡當地稱為組屋)與城鎮間設置自行車道網絡，以利居民安全地從家中騎到主要交通樞紐與城鎮內主要設施。為減少私人車輛的使用，除便利的公共運輸外，同時亦採取減少停車空間的策略。
臨海的新加坡，易遭受氣候變遷引起的海平面上升與頻繁水災的衝擊。在調適氣候變遷上，所建造的濱海堤壩(Marina Barrage)有三大功能：水庫供水、低窪地區防洪、民眾休閒等功能。在暴雨和洪水管理上，則利用綠色屋頂、雨水花園或蓄水池，減少暴雨從建築物流洩到排水系統的流量，並透過諸如加寬與加深下水道和溝渠及建造防洪屏障等措施，疏導暴雨排放。目前新加坡對於解決未來海平面上升問題已開始採取應對措施，包括鄰樟宜海濱的Nicoll Drive上升0.8公尺等問題。
C40希望世界各城市能仿效指南案例，使各城市能快速、有效且以較低成本，採取有意義的氣候變遷應對行動。
