美國ICF國際公司研究賓州通勤鐵路與氣候相關的風險和脆弱度
- 建檔日期：104-03-12
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美國維吉尼亞州的內城基金國際(ICF International, ICFI)諮詢公司受美國運輸部(DOT)聯邦公共運輸管理局(FTA)委託的研究，最近發表「賓夕法尼亞州東南部交通管理局(SEPTA)的區域鐵路脆弱性和風險評估」(A Vulnerability and Risk Assessment of SEPTA’s Regional Rail；http://www.fta.dot.gov/documents/FTA_Report_No._0071.pdf)報告，詳細說明過去的服務中斷、未來氣候情境、風險和調適選項的詳細分析。在世界各地城市的公共交通公司，因應越來越多與氣候變遷和極端天氣事件有關的服務中斷與資產損壞。在與SEPTA及德拉瓦河谷區域規劃委員會的合作，ICF對Manayunk/Norristown(M/N)區域鐵路線，從費城市中心站到賓州Norristown榆樹街站的運行，進行與氣候相關的風險和脆弱性分析。該M/N鐵路線近幾年與其他路線相較，曾經歷與天氣有關不成比例占比的中斷。該研究深入探討這些中斷，對該運輸公司的資產和業務，在因應氣候變遷災害的脆弱性，如豪雨和熱浪，作為基礎。分析預估M/N路線，目前是最容易受到從暴雨和熱帶風暴沖刷，以及來自雪災延誤的傷害。在當極熱變得越來越普遍，M/N路線可能變得越來越易受到與熱相關的衝擊(如下垂電線、軌道屈曲，和設備故障)，因暴雨事件導致M/N路線淹沒和軌道沖失，預計將變得更加常見。
