北歐國家展現低碳能源政策潛能
- 建檔日期：106-08-10
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丹麥、芬蘭、冰島、挪威與瑞典皆訂定相當具雄心的2050年不使用化石能源的氣候與能源政策。丹麥、挪威與瑞典承諾100%再生能源，芬蘭與冰島則分別訂定溫室氣體減量80%與50-75%目標。各國目標多依賴再生能源與能源效率技術，北歐各國在此領域各有表現優異之處，如丹麥的風能、芬蘭與瑞典的生質能，挪威的水力發電與冰島的地熱能。近年來北歐在能源供應面的排放量大幅下降，如北歐地區87%電力部門不排放溫室氣體，再生能源比例達63%。研究(Contestation, contingency, and justice in the Nordic low-carbon, energy transition)檢視北歐國家能源轉型所面臨的挑戰，作者運用國際能源總署(IEA)模擬北歐地區如何以最經濟的方式達到2050年不使用化石能源作為研究基礎，IEA檢視能源供應與能源相關部門，包含能源轉換、工業、運輸與建築部門。其認為雖然IEA的方法仍有許多不確定性，且未考量現實情況(包含政治情勢與公眾接受度)，然而研究作者認為，IEA的先進模型仍可用於了解能源供應去碳化最樂觀情況，其並指出北歐地區低碳轉型的關鍵發現：
1.北歐國家展示再生能源與低碳能源系統的可靠性與正向成本平衡，研究人員估計能源轉型成本約為357億美元，低於同期累計GDP 1%，且可透過減少燃料成本完全補償。
2.達成低碳與能源目標的重要關鍵為與歐洲聯結，如透過電力貿易。
3.地方與國家政府政策為主要驅動轉型的因素。
4.轉型低碳能源系統必須有長期規劃。
然而各國面臨的能源供應挑戰也不同，如丹麥面臨風能供應穩定性、高度倚賴生質能與林業產品的芬蘭、大型柴油動力漁業船隻的冰島，以及仰賴柴油發電的格陵蘭島，挪威重度投資在石油與水力，相同的瑞典高度依賴大型水力發電與核能。
北歐五國在運輸部門方面具高碳密集度，運輸部門占北歐整體排放達40%，雖已推動公眾運輸電動化，但郊區的運輸部門電動化更為困難，且重型車輛如公車、貨車與飛機則有較高的技術門檻。
