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紐西蘭宣布其史上最大的減碳專案

  • 建檔日期:112-05-22
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紐西蘭宣布其史上最大的減碳專案,即其主要鋼鐵廠Glenbrook將減半使用煤炭並轉向使用再生電力,估計將減少1%排放量,政府稱此舉相當於減少30萬輛汽車排放。
政府將斥資1.4億紐元與Glenbrook鋼鐵廠投入1.6億紐元,合作於回收廢鋼製程以電動熔爐替代一半煤炭。目前該廠排放占紐西蘭總排放2%,透過集中燃燒煤炭將富含鐵的沙子熔化成鋼鐵產品。新專案將安裝3億紐元電弧爐以熔化廢鋼,並使用紐西蘭國家電網提供之再生能源電力(主來自風能、水力與地熱發電)。預計電弧爐將於2026-2027年前運轉。估計減碳成本為每噸16.20紐元
總理Chris Hipkins表示,該專案規模展現政府對儘快減少排放的重視程度,估計將可減少該國年排放1% (約80萬噸)。能資源部長Megan Woods表示,此專案規模之減碳量,為目前已批准之政府資助專案(共67項)之冠。
維多利亞大學氣候變遷專家James Renwick教授表示,此專案對於紐國排放目標非常重要且是重大消息。可減碳1%固然很好但紐國需要努力減到100%。
氣候部長 James Shaw 表示,該專案將使紐西蘭能更佳地實現2050年淨零碳排放目標。
該專案象徵紐西蘭在實質減碳上邁出重要一步,而非藉由購買植樹碳權抵減排放以達到淨零目標。4月氣候委員會警示,紐國嚴重依賴植樹抵減碳污染,可能破壞2050年淨零目標計畫。不可能長期持續依賴植樹實現淨零,森林可能因火災或極端天氣而遭摧毀,且不會永遠固碳。
雖然紐西蘭之全球排放占比(2018年0.14%)甚低,但人均排放(16.9噸)高。估計此專案將對紐國第2期碳預算(2026-2030)貢獻5.3%減碳量,對第3期碳預算(2031-2035)貢獻3.4%減碳量。

New Zealand announces its biggest emissions reduction project in history - The Guardian