英國首相Rishi Sunak為尋求選民支持，將延後新燃油車禁令至2035年
- 建檔日期：112-09-21
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英國首相Rishi Sunak於9/20宣布降低英國的氣候政策雄心，將延後禁止新燃油車的銷售，維持英國民眾對於淨零轉型的同意權。Sunak表示，他將維持在2050年達成淨零排放的約束性目標的承諾，但也表示，英國禁得起較慢的氣候政策進展，因為「英國在氣候政策領先全世界其他國家」。為減輕Sunak所描述的英國家戶在能源轉型過程中「無法接受的成本」，他決定將新燃油車的禁令從2030年延後至2035年，他還提到，將減輕家戶由瓦斯鍋爐轉為使用熱泵，以及將不會強迫任何家戶改善隔熱。Sunak表示，他改變政策的原因在於，歷任政府設定淨零目標的速度太快，並未獲得民眾的支持。他擔憂假使持續這個政策路徑，有可能失去英國民眾的支持，不僅將造成民眾反對特定政策，還有可能反對更廣泛的淨零任務。
然而，企業及環境保護人士都表示，歷史性的經濟體脫碳將刺激投資及經濟發展的機會，並創造薪資優渥的就業機會，包括在過去的工業區。企業及環境保護人士認為，政府需要提供穩定、可預測的環境，鼓勵公司及消費者進行轉型，而且英國一直以來都自栩為綠色經濟轉型的領導者。但由於全國大選即將於明(2024)年展開，Sunak將賭注放在降低部分氣候政策的雄心，以贏取選民的青睞，英國民眾目前正面臨高通膨及緩慢的經濟成長。
憤怒的回應
Sunak降低氣候政策雄心的宣布招致許多企業的批評，像是來自汽車生產商、太陽能板製造商、電動車充電站及發電業者。英國福特汽車(Ford UK)的主席Lisa Brankin嚴厲批評 2030 年電動車目標的變動，他表示，產業界需要英國政府做三件事：雄心、承諾、一致性，降低2030年的氣候目標將對這三個條件造成損害。民調大幅領先的工黨則表示將維持原本設定的2030年目標。
氣候變遷機構投資人團體(The Institutional Investors Group on Climate Change, IIGCC)表示，這項宣布將阻礙投資，該團體鼓勵英國政府提出像美國及歐盟所提供的支持性、穩定的政策。英國第三大能源供應商-意昂集團(E.ON)的主席Chris Norbury表示，將辯論歸結於「綠色vs廉價」是錯誤的論點，因為延後氣候政策將導致更多的損失。
減碳
英國是全世界第一個將2050年淨零目標入法的主要國家，而英國的碳排自從1990年以來已經減少50%，主因是燃煤電廠關閉及離岸風電的布建。Sunak表示，這使得英國領先其他主要國家。然而，隸屬於英國政府的氣候變遷委員會(Climate Change Committee)已於今年6月表示，英國達成目標的氣候行動還不足夠，也在9/20表示，Sunak的宣布有可能讓英國距離達成氣候目標更遠。然而，當問到Sunak有關英國如何達成2050年的氣候目標，Sunak則回應，目前有操作空間，因為英國過去的氣候政策進度超前，工業成本下降的速度超乎預期，民眾對氣候措施的接受程度也優於預期。
