德國公布全國氫氣管線網絡計畫，預計氫氣管線將延伸超過9,700公里並耗資198億歐元
- 建檔日期：112-11-15
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德國正在準備一項為期20年的獎勵計畫，用於營運9,700公里的氫氣輸送網，為期20年的獎勵計畫將持續到2055年，以刺激供應與需求。而與鄰國的管線及互聯工程計畫於2025年至2032年間分階段完成。德國副總理暨聯邦經濟暨氣候保護部部長Robert Habeck相信氫將比化石燃料更便宜。透過全國輸送網的新計畫，政府打算幫助產業脫碳，特別是鋼鐵、水泥和包括肥料在內的化工業。
由再生能源供電的所產生的綠氫，要與灰氫(以化石燃料生產)競爭還有很長的路要走，後者直接由天然氣生產且價格較為便宜。但由於排放量較高，不利於脫碳。歐盟正在對綠色氫提供巨額補貼，但其他較為潔淨的版本也可能占據重要的市場占比，尤其是藍氫(以化石料生產但有進行CCS)與粉紅氫(以核電生產)。
德國天然氣運輸公司協會(FNB Gas)主席Thomas Gössmann預估氫能輸送網需耗資198億歐元。他表示，預計建設將於明年開始，並於2025年實現第一批氫能輸送。輸送網計畫預計在2032年建造完成，改造原先的瓦斯管線比例達60%，將大幅降低成本。內閣正在製定一項法律來加速進展，類似於在俄羅斯入侵烏克蘭後所建造的液化天然氣接收站。
預計到 2030 年，德國的氫氣需求將在95 TWh至130 TWh之間，但輸送網路預期每年的輸出量為270 TWh。部長Habeck表示，從長遠來看，該國將透過國內生產滿足30%至50%的需求。該計畫將與所有鄰國建立互聯管線，另外德國也參與北海氫氣管線計畫。此外，德國與荷蘭也簽署意向書，計劃到2032年在兩國邊境安裝四個氫能連結管線，啟動該領域的跨境計畫框架，並透過德國H2Global基金會的平台自國外聯合購買綠氫。兩國政府表示，從2027年開始，他們將在期十年的合約各自投入3億歐元。
