歐盟理事會與歐洲議會同意2040年新重型卡車CO2排放較2019年減少90%目標
- 建檔日期：113-01-18
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歐盟理事會與議會就降低重型車輛CO2排放法案達成臨時協議，維持執委會2023年設定目標，即2040年超過7.5噸新卡車與客車排放量較2019年基準下降90 %。
歐盟理事會聲明表示，該法案旨在進一步減少道路運輸部門碳排，並導入2030、2035和2040年新目標。新規則將有助於實現歐盟2030年氣候雄心並在2050年實現氣候中和。
重型車輛 (HDV)部門占歐盟道路運輸排放的1/4以上，2019 年首次針對部分HDV制定CO2排放標準。然為實現2040年減排90%目標(與2019 年相比)，新卡車和客車製造商將面臨自2030 年CO2排放減少45%，2035 年減少65 %。
臨時協議也提出2035年城市公車零排放目標，中期目標是2030年減少90%。
後續，該法案將提交給理事會和議會正式批准並經一定期間公告後成為法律。
該法案豁免，將適用於小量製造商及用於採礦、農林業、武裝部隊和消防部門以及民防、公共秩序和醫療保健領域的車輛。
根據歐洲汽車製造商協會今年發布數據，至2021年歐盟卡車的平均車齡為14年，其中絕大多數使用柴油。
