歐洲議會批准削減卡車碳足跡的法律
- 建檔日期：113-04-10
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歐洲議會通過減少卡車CO2排放的法律，該法律要求自2040年起在歐盟銷售的大多數新型重型車輛為零排放。議會政策首席談判代表Bas Eickhout議員表示，我們正在為歐洲主要製造業之一提供明確性，並為投資電氣化和氫能提供強力激勵。新法規重點：
-將強制要求至2040年新型重型車輛的CO2排放削減90%。意味製造商將須銷售大量完全無CO2的卡車，以抵消剩餘銷售之新型碳排運具排放。
-為使運輸業符合氣候變遷目標，卡車製造商還必須在2030年將車隊碳排量減少45%，到 2035年減少65%。
-到2035年，新的城市公車須為零排放。
-允許2040年後銷售更多的內燃機卡車，前提是使用中和燃料。
歐洲人民黨德國議員Jens Gieseke表示，此項法律不保證使用碳中和燃料的車輛將來可以登記。
歐洲汽車工業巨頭德國也曾提出類似抱怨。該政策仍需要歐盟理事會的最終批准。
為贏得德國支持，歐盟國家已在法律中添加序言，表示歐盟執委會將考慮在未來制定規則，以計算使用碳中和燃料的卡車是否達到目標。
目前歐洲道路上的大多數卡車都使用柴油。電子煤油或電子甲醇等氣候中和燃料是透過合成捕捉的CO2和氫氣製成的，可用於既有的內燃機車輛，但目前仍很少使用，且比傳統燃料昂貴得多。
