歐盟最大政治團體推動削弱內燃機禁令
- 建檔日期：113-12-11
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路透社看到的立場文件草案顯示，歐洲議會最大的政治團體正在發起一場削弱歐盟削減汽車CO₂排放主要政策的倡議。
另外，EPP表示，歐盟應該撤銷2035年禁止銷售新型CO₂排放汽車的禁令，以允許在此日期之後銷售使用生物燃料和其他替代燃料的內燃機汽車。草案稱，應修改法律以支援包含電池和內燃機的插電式混合動力汽車。它要求歐盟2025年對2035年政策進行早期審查，以做出上述調整。EPP 文件草案還表示，汽車製造商應免受2025年生效的更嚴厲汽車CO₂排放限制影響，建議使用三年平均值來計算汽車製造商對2025年CO₂排放限制。
由於需求疲軟、中國競爭以及電動車銷量低於預期，歐洲汽車產業危急，影響數千個工作崗位。
歐洲人民黨擁有強大的政治影響力，新歐盟執委會27名成員中的大多數也來自歐洲人民黨，其中包括總統Ursula von der Leyen以及歐盟氣候政策負責人Wopke Hoekstra。
歐洲汽車製造商協會(ACEA)主席、雷諾公司負責人Luca de Meo 12月10日表示，歐盟現行政策意味著該行業可能面臨150億歐元罰款，這將轉移投資資金。他進一步指稱，制定規則沒有提供必要的市場條件、充電基礎設施、穩定的激勵計劃、能源定價等。
歐盟氣候政策負責人Wopke Hoekstra先前指出汽車製造商因未達到2020年歐盟排放目標而面臨的罰款則不高，但福斯汽車隨後面臨超過1億歐元的罰款。
Hoekstra 12月12日表示，儘管歐盟最大政治團體推動削弱相關法律，但歐盟執委會並未考慮改變歐洲減少汽車CO₂的政策。他先前主張氣候規則提供可預測的投資環境，許多公司已告知歐盟，他們正在實現目標軌道上。
EPP最近在呼籲削弱綠色政策方面取得一些成功。11月，在歐洲人民黨、巴西和美國等產業和政府的反對下，歐盟將其具有里程碑意義的反森林砍伐法推遲一年。
