丹麥啟用世界第一座跨國CCS場址
- 建檔日期：112-03-10
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綠沙計畫(Project Greensand)於3/8正式啟用，是世界上第一座跨國的碳捕捉及儲存(CCS)場址，其透過將CO2從比利時運往位於丹麥附近的北海海域，將CO2注入在北海海底的枯竭油田。第一次的CO2注入在3/8進行，此計畫目標是在2030年前，安全且永久的儲存每年最多達800萬公噸的CO2，此碳儲存規模相當於丹麥40%的減碳目標，同時也超過丹麥每年碳排量的10%。
歐盟執委會主席Ursula von der Leyen表示，啟用綠沙計畫是歐盟綠色轉型及工業競爭力的重要時刻。共有23個單位合作執行綠沙計畫，分別來自商業界、學術界、政府部門及新創公司。參與綠沙計畫的英力士能源(INEOS energy)表示，此計畫是碳捕捉的突破，其將CO2從比利時運往丹麥附近的北海海域，並注入北海海底的枯竭油田。英力士能源認為CCS對能源轉型來說不可或缺。潔淨空氣工作小組(Clean Air Task Force)的歐盟事務總監Alessia Virone也表示，綠沙計畫的啟用代表丹麥在CCS方面已取得快速的進展，將在歐洲的工業脫碳扮演重要角色。
歐洲增加對CCS的興趣
歐洲已逐漸開始尋求以CCS技術來達成2050年的淨零目標，表示任何排放至大氣的CO2將必須要有相應的碳移除。歐盟執委會主席Ursula von der Leyen表示，工業碳移除是歐盟不可或缺的氣候工具，他認為綠沙計畫是歐洲邁向碳中和的重要一步。根據歐盟執委會的估計，歐盟必須在2050年前每年儲存至少3億公噸的CO2才能達成淨零目標。丹麥氣候、能源與電力部(Minister for Climate, Energy and Utilities)長Lars Aagaard對此表示，如果沒有碳儲存的話，世界將難以達成氣候目標。
歐盟針對CCS的資助在歷經幾次失敗的計畫之後再度開始增加，在歐盟創新基金(Innovation Fund)之下共有24項工業脫碳計畫，並已提供28億歐元的補助。此外，CCS計畫也將在未來獲得歐盟淨零工業法(Net-Zero Industry Act)的更多支持，根據外洩的文件，CCS計畫被列為「策略性科技」，將具備加速核准及更容易獲得財務支持的特殊地位。歐盟執委會還規劃在今(2023)年公布CCUS的策略。
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北海海底有許多枯竭的油氣井，預期將成為CCS計畫的樞紐，其中一項與綠沙計畫相似的創投計畫已在挪威進行建設。然而，歐盟需要更多的CCS量能來達成其氣候目標，目前歐盟有16項CCS計畫，每年只能處理約6,000萬公噸的碳排。歐盟目前還需要建構連結排放者(如以管線或船運連結內陸工廠)之間的價值鏈，如此才能將捕捉到的碳送往不同的儲存場址，確保足夠的彈性。這使得跨國運輸變得重要，例如將德國、荷蘭、比利時的工業碳排送往具有儲存潛力的丹麥進行碳儲存。
不過，這些作為都仰賴法規支持CO2的跨國運輸及儲存，這也是目前工業碳排較密集的德國所缺乏的。溫特歇爾迪亞能源公司(Wintershall Dea)的CEO Mehren表示，他希望德國可以承擔責任及設立法規框架，允許CO2的跨國運輸及儲存，以及簽訂雙邊協議。
