英國報告強調低碳生質能產業的未來與重要性
- 建檔日期：103-06-20
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英國低碳車輛聯合會(Low Carbon Vehicle Partnership, LowCVP)於網路上發表報告，評估英國政府如何能以最佳的方式達成交通再生能源目標。報告分為兩部分，第一部份報告(名稱：Options and recommendations to meet the RED transport target；網址：http://www.element-energy.co.uk/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/Element-Energy_RED-scenario-report_29May2014.pdf)，檢視達成歐盟再生能源指令的選項與建議，作者建議最大的貢獻將來自於傳統交通燃油與永續生質能源的結合。目前邦浦的傳統柴油最高可含有7%的生質柴油，而傳統汽油最高可含5%生質酒精。然而根據LowCVP所建議的新情境下，依據現行燃油規範，建議生質酒精摻配應增加至10%。第二部份報告(名稱：A Fuel Roadmap for the UK；網址：http://www.lowcvp.org.uk/resource-library/reports-and-studies.htm)，則探討英國如何在2020年之後持續達成道路交通燃油的完全去碳化，並著重於先進生質能源與電動車在未來永續交通的角色，其預期是假設技術與基礎設施將更普及、更具成本效益。LowCVP政策與營運主任Jonathan Murray表示，前述報告清楚顯示英國可達到其2020年再生能源指令義務，並透過密切合作長期降低交通燃油的碳排放量。英國液化石油氣聯盟(Liquid Petroleum Gas union, UKLPG)執行長Rob Shuttleworth表示，很高興該報告體認到液化石油氣在減緩氣候衝擊能扮演重要的角色。英國永續生質能部門在2010-2013年間已吸引7.4億英鎊的投資，該產業目前有200間企業與2,510位員工。
