油價暴跌對清潔能源的真正影響
- 建檔日期：103-12-22
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彭博新能源財務(Bloomberg New Energy Finance)指出，2014年下半年世界油價的崩潰，對全球電力系統快速發展的低碳轉型將僅有溫和的衝擊。
每桶布蘭特原油價格從6月30日的112.36美元暴跌至12月22日的61.60美元，仍將衝擊到各種產業和地區：
‧如果持續維持低油價，電動車市場的成長在一定程度上可能減緩。彭博新能源財經之前的分析顯示，在汽油每加侖2.09美元時，2020年美國電動車普及率可達到輕型車輛的6%，而在每加侖3.34美元時，電動車占比可能是9%，目前占比不到1%。
‧一些石油生產國和許多低所得的開發中國家，其電力來自柴油發電機與燃油發電廠的占比重甚重。在油價每桶100美元時，其才剛剛開始進行發電機的更換或與再生能源混用，而在每桶60美元時，以柴油和石油為基礎的電力依然不經濟，但轉換的壓力減低了。沙烏地阿拉伯於2012年宣布將在2032年之前投資1,090億美元於41 GW(十億瓦)的太陽能發電計畫，為人所質疑，因沙國每天要燃燒高達90萬桶石油以產生超過50%的電力。
‧在美國矛盾的是較低的油價可能使天然氣價格微幅上升。根據彭博新能源財經的研究顯示，在油價每桶60美元時，可能意味著天然氣價格比油價在100美元時高0.90美元/百萬英熱單位(MMBtu)。在風能，甚至太陽能，在沒有補貼下對煤和天然氣的競爭力日趨上升，在許多公用事業需要達成再生能源組合標準，以及在美國環保署新規範迫使燃煤電廠退役之下，預計低油價對美國再生能源的衝擊是微不足道的。
‧歐洲天然氣價格通常以油價走向為指標，因此油價下跌天然氣價格將趨於下降。在任何情況下，歐洲再生能源係在特定目標與政策措施的驅使下推動，因此較便宜的天然氣，加上已於2014年上升44%的碳價格，可能扭轉近期飆升的燃煤發電。例如英國能源氣候變遷部(DECC)上週公佈的能源趨勢(Energy Trends)報告顯示，2014年第3季英國燃煤發電量下降11.5 TWh (1 TWh=10億度電)，比上年同期減少43%，其中天然氣發電增加8.0 TWh，再生能源增加2.6 TWh。
‧對可作為運輸燃料的石油有直接競爭性的生質燃料而言，油價下跌對其甚具挑戰。然美國有一容量規定，即汽油中必須有10%的乙醇，以鞏固目前的需求水準。而巴西的乙醇已與受補貼的汽油競爭，加油站的汽油售價相當於每桶65美元，因此到目前為止油價下跌對乙醇的衝擊可能很小。
最終油價下跌的影響將取決於是否得以持續低油價，有些分析師預計會迅速恢復到每桶100美元，因需在此價位下才足以促進不斷探尋新資源，但仍有理由認為可能會持續較低的價位。然而更大的意義或許是理解到今年油價的低迷，是需求影響甚於供給影響，主因中國大陸經濟的減緩，與美國對進口石油依賴的減少所致。彭博新能源財經高級分析師Angus McCrone認為，便宜的原油應可提振歐洲、印度、日本與中國大陸等石油進口地區之消費者信心與經濟成長，此亦可能反過來提高其電力需求，減少對能源法案的政治焦慮，以及進一步增加未來清潔能源的投資。
