新模型提供排放真實成本更清晰的情境
- 建檔日期：104-03-04
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美國杜克大學一個新的研究發現，當對環境和人類健康造成的損害考慮進來，1加侖(=3.7854公升)汽油成本比目前零售價多約3.80美元。1加侖柴油的社會成本超過零售價約為4.80美元；天然氣的價格應增加超過1倍；燃煤發電價格應增加超過4倍。而另一方面，太陽能和風能發電，會比最初看起來越來越便宜。設計來計算這些成本的比較架構，是建立在2010年推出一種廣泛使用的方法，以幫助美國政府來確認碳的社會成本。但新的模型延伸這些計算的範圍，以包括更廣泛污染物和影響的陣列，包括從強大但短暫的氣候污染物(SLCPs)如甲烷和氣溶膠的損害，以及更長壽的溫室氣體，如氮氧化物。新模型都使用了最新的數據，以提供給決策者進行貨幣化損害的精確估計。若以汽油為例。如果將每加侖增加3.80美元的社會成本，一個典型的中等里程汽油動力車輛每年總損害近2,000美元。相較而言，一輛電動車相關聯的年度損失，如果電源來自燃煤是1,000美元左右，如果電源使用天然氣是300美元，如果電來自再生能源則最少。
