加拿大Alberta大學研究指出，頻繁搭乘飛機使個人溫室氣體足跡過量
- 建檔日期：102-03-31
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加拿大Alberta大學最近發表於環境與行為線上期刊(journal Environment and Behaviour)的研究(令人震驚的排放源：家庭碳足跡的不成比例，文章網址：http://eab.sagepub.com/content/early/recent)顯示，Alberta高收入家庭單因飛航造成的溫室氣體排放量，即為中產階級家庭的3倍。該大學的研究員Emily Huddart-Kennedy表示，應著重於減少商業旅遊，否則因少數極端排放者不成比例的高排放，將會損害大多數家庭的減排努力。她表示各城市應該以政策鼓勵視訊會議設施，並以可能的獎勵或減稅方式減少商業旅遊。該研究蒐集2011年超過1,000個家庭的資料，估算其直接能源使用產生的溫室氣體，包含暖氣、電力、交通、廢棄物回收與航空旅行。研究結果顯示，家庭收入與碳足跡有相當明顯的關連，收入在前5%的家庭，其溫室氣體排放量為42公噸，相較於中產家庭的12公噸是相當不成比例的高；收入在前1%的家庭排放量更高達58公噸，其中36公噸來自航空旅行；收入在最低20%的家庭，其排放量(8公噸)，比收入最高20%的家庭(17公噸)的一半還低。然而加拿大的政策多針對一般排放者，也應該針對極端排放者。研究證實，住屋的朝向郊區蔓延，同時住屋趨向更大，是增加溫室氣體排放的重要因素。舉例來說，位於郊區的家庭消耗更多的暖氣，並擁有2.5輛汽車(市區附近為0.9輛)。政府花費相當多的經費在鼓勵家庭做資源回收，但這只占整體不到6%的排放量。該研究並未考量間接溫室氣體排放，包括製造家電所產生的排放等，所以實際上的排放量必定更高。
