川普開始進行降低歐巴馬汽車排放標準之程序
- 建檔日期：106-03-15
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在川普於底特律會見汽車製造業者後，已開始推動降低汽車排放標準事宜，並請環保署檢視燃油效率標準。環保署長Scott Pruitt認為，原歐巴馬推行標準，對業者與美國民眾而言，汽車成本太高；該署將與交通部合作徹底檢視標準。白宮表示，將根據前任政府忽略的最佳資料與資訊，重新檢視。
2012年歐巴馬政府與汽車製造業者簽訂協議，要求汽車每加侖燃油行駛里數由27.5英里提升至2025年54.4英里，估計在新車使用壽命年限內，可減少60億噸溫室氣體排放，至2025年每天可節省2百萬加侖用油。
前任環保署官員與環保團體指出，以前汽車業者曾抱怨燃油效率標準，認為只有技術進步才能輕鬆達標。目前超過100輛汽車與SUV車型，已超越2020年標準，其中雪佛蘭Volt、豐田Prius、雪佛蘭Spark與Smart ForTwo已符合2025年標準。近4年，整體汽車業每年皆通過車輛標準，創造就業並增加銷售。預期採行歐巴馬標準，一部新車平均可節省$8,000美元汽油費用，同時有利於改善空污、人民健康與減緩氣候變遷。無疑地，目前標準是合理且可行的。
繼降低燃油效率標準後，預計川普將進一步撤除歐巴馬頒布的氣候政策，即取消聯邦土地暫停開採煤礦與各種氣候相關規定，如限制各州排放的清潔電力計畫(Clean Power Plan)等。川普亦正研究美國是否退出巴黎協定。 3月15日，有1,000家美國企業之聯盟刊登廣告，敦促川普繼續維持加入巴黎協定，共同邁向低碳經濟；若不應對氣候變遷，將可能置美國經濟榮景於風險之中。
