富豪汽車公司表示汽車製造商應該集中處置內燃引擎技術
- 建檔日期：111-10-06
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隨著電動汽車正蓬勃發展，傳統汽車在未來幾年仍對於內燃引擎有所需求，但汽車製造商顯然應該要開始鞏固他們的既有的傳統業務領域。
Aurobay瑞典分公司執行長Michael Fleiss表示，集中管理非電動車資產將有助於維持傳統混合燃燒技術並擴大規模以節省成本。富豪(Volvo)汽車公司和母公司浙江吉利控股集團今年夏天成立Aurobay合資企業，包括在瑞典和中國的兩家動力總成工廠，並計劃贏得其他傳統車廠的青睞。
對於傳統車廠而言，氣候問題和全球正值轉型的能源情勢所可能發生最糟糕的事，就是這些傳統技術沒有進一步發展的未來，所以現在開始結合不同的資產在經濟上有絕對意義，畢竟這些技術原本就是一種昂貴的資產。越來越多汽車製造商正積極採取措施解決純電動車的未來與當前傳統內燃引擎資產之間如何取得平衡的問題。富豪汽車去年表示將在2030年停止生產內燃引擎汽車，而福特汽車公司在3月份表示將會把快速成長的電動車業務和軟體開發與其他業務分別獨立；日產雷諾公司將在11月詳細說明分離其電動車資產的計劃，而德國賓士汽車公司也表示，在可能的情況下，2020年代末期將只會銷售電動車。
Michael Fleiss並表示，Aurobay的目標是規模盡可能要大且要盡可能快，即使銷售全電動車的預測和雄心都成真，到2040 年，道路上仍多達75%的汽車仍將是傳統燃油汽車。Fleiss除了是富豪汽車的高管外，也曾在德國大眾汽車公司擔任過職務，有傳說Aurobay也正與日產雷諾就其內燃機業務計劃進行合作，雖然拒絕評論，但也強調這是勢不可擋的趨勢，並意有所指地表示有興趣的投資者正在尋求購買該公司的選擇權。
