英國航空業呼籲政府補貼「零碳航空」計畫
- 建檔日期：111-11-07
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英國主要航空及機場公司示警，如果缺乏政府的固定補貼，製造業將難以生產出永續航空燃料(sustainable aviation fuel, SAF)。
英國政府於今年7月設定了2050年零碳航空(Jet Zero Strategy)的目標，鼓勵航空業去碳化，主要透過使用永續航空燃料來達成。政府已承諾提供1.65億英鎊的資金來鼓勵製造商在2025年以前興建5座生產永續航空燃料的工廠，並希望在2030年前達成10%的航空燃油為永續燃油。
然而，主要機場、航空公司及燃料製造商，包含希斯洛機場、蓋威克機場、曼徹斯特機場、維珍航空及英國航空日前聯名寫信給運輸部長Mark Harper，希望政府提供更多支持。
他們呼籲政府能夠確保價格的穩定性，即透過差價合約*(contracts for difference, CFD)來為永續航空燃料定價，他們也表示如果缺乏政府的固定補貼，投資者將有可能尋求從美國或歐盟進口永續航空燃料，而非自產。
航空業的碳排大概佔了全球碳排的2%，國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)的2050年淨零目標高度仰賴透過改變燃料來減碳，然而航空產業不易去碳化，相關科技像是氫能飛機要長距離飛行仍需要時間發展。
英國的運輸部發言人表示，政府已經有完整的永續航空燃料計畫，包括投資8座永續航空燃料工廠，其中5座將在2025年前動工，並透過先進燃料基金(Advanced Fuel Fund)募集了1.65億英鎊，為2030年達成10%的航空燃油為永續燃油創造需求。
*售價若高於差價合約的價格，則生產商須將差價繳回給政府。售價若低於差價合約的價格，則政府須提供資金補貼生產商。
