美國公布嚴格的重型卡車排放規定
- 建檔日期：111-12-21
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美國環保署於12/20公布重型卡車的新排放規定，計畫將大幅削減車輛造成的碳排，運輸部門占美國溫室氣體排放達29%，重型卡車為第二大排放源，佔23%。根據美國環保署，重型卡車的排放標準已超過20年沒有修改，新規定將比舊規定更加嚴格。美國環保署表示，在2045年前，新規定將每年減少約2900人的死亡風險、減少 110 萬個兒童失學日及帶來每年290億美元的淨利。
新規定目標鎖定重型卡車的引擎製造商，透過加嚴每年的排放限制及改變既有條款來確保長程道路使用的排放減量，新規定亦將影響測試程序、監管使用壽命要求和與排放相關的保證，以及其他要求。環保署官員Michael Regan指出，這是相當重要且大膽的變革，為了保護居住在重型卡車貨運路線附近的7200萬居民，他也補充，新規定預計將在2045年前減少48%的氮氧化物(NOx)排放。
美國肺臟協會(American Lung Association)主席Harold Wimmer稱讚新規定，認為新規定將是環保署於2023年針對下一輪的卡車排放設立更嚴格標準的基礎。他表示，卡車雖然在道路上占比很低，卻產生大量的有害氣體，包括氮氧化物。業主-經營者獨立司機協會(Owner-Operator Independent Drivers Association)主席Todd Spencer表示，環保署忽略了小型企業的疑慮，他們可能持續使用老舊且效率較低的卡車，或者準備停業，因為他們可能難以負擔新的潔淨車輛。
另外一方面，美國環保署也計畫於2023年3月針對重型卡車提出第三階段(Phase 3)溫室氣體排放標準，以及中小型車輛的新排放標準，這兩項規定都預計在2027年開始實施。在2021年12月，美國環保署也已通過新的客用車輛排放規定，將施行至2026年。美國環保署還將在2023年初就加州制定自己的重型卡車排放規定的豁免請求做出決定。
美國環保署選擇在國會通過通膨削減法案(Inflation Reduction Act)後公布重型卡車排放規定，因為其相信通膨削減法案中的4萬美元合格商用潔淨車輛租稅優惠(Qualified Commercial Clean Vehicle tax credit)有機會讓潔淨重型車輛的使用率提高。
