美國聯邦政府公布電動汽車充電站網絡新標準與布建進展
- 建檔日期：112-02-15
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2/15聯邦政府公布電動汽車(EV)充電站網絡新標準與布建進展
1.美國EV與充電站布建目標：在美國高速公路社區建構50萬個EV充電站全國網絡，至2030年使電動汽車新車銷量占比至少達50%，同時推進工業策略，持續建設EV與充電產業，在邁向2050年凈零排放目標途徑中創造高薪的製造與安裝就業。
2.拜登主要政策：包括兩黨基礎建設法(bipartisan infrastructure law)在EV充電方面將投資75億美元，在潔淨運輸方面投資100億美元，在EV電池元件、關鍵礦物與材料方面投資超過70億美元，《降低通膨法》則支持先進電池、購買EV稅減免優惠並支持布建充電基礎設施等。
3.目前進展：自拜登上任以來，EV銷量增加兩倍，公共充電埠數量至少成長40%。現在有超過300萬輛EV行駛，全國有超過13萬個公共充電站。進一步加速建設方便、可靠的充電站網路對於使EV充電成為無縫體驗至關重要。2/15特斯拉、通用汽車、EVgo、Pilot、Hertz和Hertz and bp等公司宣佈新承諾，將在未來兩年透過數千個公共充電埠擴展其網絡，預期透過私人資金補充聯邦資金將使國家EV充電站目標達成。
4.2/15拜登政府發布布建EV充電網絡主要行動：
(1)交通部公布50億美元「國家電動汽車基礎設施計畫」(National Electric Vehicle Infrastructure program, NEVI)：基於兩黨基建法提出此計畫，旨在建構全國EV充電站網絡，NEVI 將向各州提供資金，在公共道路布建EV充電基礎設施，以建立跨州與全國網絡。
(2)交通部聯邦公路管理局(Federal Highway Administration, FHWA)公佈聯邦政府資助的「國家EV基礎設施標準與要求」(National Electric Vehicle Infrastructure Standards and Requirements)，包括NEVI資助的充電設施，以引導聯邦資金建立友善、可靠且普及的國家EV充電站網路，使充電就像加油一樣便利。目前充電站的安裝、營運或維護未有全面性標準，新標準即在解決充電站間在連接器類型、支付方式、數據隱私、充電速度和功率、可靠性、整體用戶體驗等差異問題，且確保EV充電設施鉅額投資將創造高薪工作，透過要求嚴格的勞動力標準(如註冊學徒制和EV基礎設施培訓計畫)為充電站提供良好服務。
(3)聯邦公路管理局簡介符合聯邦資助EV充電站的《建設美國，購買美國法案》(Build America, Buy America Act)的最終計畫(Waiver of Buy America Requirements for Electric Vehicle Chargers)：該計畫立即生效之要求包括所有透過兩黨基建法資助的EV充電站設施都必須在美國建造，以及任何鐵或鋼充電設施外殼的最終組裝與所有製造過程都在美國進行。並規定至2024年7月，至少55%所有元件成本也需在國內製造。
