美國政府計畫為國內電動車轉型提供20億美元資金
- 建檔日期：112-06-29
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美國政府在6/28表示其打算透過去(2022)年通過的《降低通膨法》(Inflation Reduction Act)投資20億美元，加速國內電動車的製造及讓陷入困境的工廠復甦。加速補助及以其他補貼來資助既有汽車製造廠轉型，使其能夠製造電動車，將有助於白宮面對來自車商的批評，以及協助全美汽車工人聯合會(United Auto Workers, UAW)面對已提出的環保法規。
美國政府針對電動車計畫所提供的國內製造業轉型補助(Domestic Manufacturing Conversion Grants)將提供成本補助，鼓勵生產高效混合動力(efficient hybrid)、插電式混合動力(plug-in electric hybrid)、全電動(fully electric)及燃料電池(fuel cell)汽車。隸屬於能源部的車輛科技辦公室表示，補助計畫將優先適用於最近已停止生產或預計即將關閉的翻新或重組製造工廠。該辦公室表示，目標是保護既有的就業機會，包括工會、社區的就業機會及薪資，這些就業機會已支持美國汽車工業數十年的時間。
拜登政府設定的目標是2050年達成淨零排放，目前正推動讓美國汽車工業加速轉型為生產電動車，環保署已於今(2023)年4月提出新規定草案，可能在2032年以前讓高達三分之二的新車都轉型為電動車。然而，代表美國汽車工業的汽車創新聯盟(Alliance for Automotive Innovation)於6/28表示環保署提出的草案是「事實上的電池電動車指令」(de facto battery electric vehicle mandate)，其認為「不合理且達不到」。
全美汽車工人聯合會也警告如此迅速的轉變可能造成數千個就業機會流失的風險，就業機會主要位於密西根州、俄亥俄州、伊利諾州及印第安那州。全美汽車工人聯合會的主席Shawn Fain已採取行動將保留Jeep位於伊利諾州貝爾維迪爾(Belvidere)的工廠，該工廠是Stellantis規劃即將關閉的工廠。而現在汽車製造商的工廠保有機會在政府的資助下生產新產品。
計畫的單一獎項補助金額介於2,500萬美元至5億美元之間，補助時程可延長至2031年9月，能源部於6/28提出的計畫為初步的意向通知(notice of intent)，此意向通知發布之後將可能於近日提出相似的經費宣布。
