英國產業界成立「航空業應用氫能聯盟」，加速零碳航空，可為英國帶來一年340億英鎊的經濟效益
- 建檔日期：112-09-06
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數家英國航空業者及再生能源公司，包括易捷航空(easyJet)、勞斯萊斯(Rolls-Royce)、空中巴士(Airbus)、臥旭能源(Ørsted)、吉凱恩航太(GKN Aerospace)、布里斯托機場，於9/5宣布成立「航空業應用氫能聯盟」(Hydrogen in Aviation, HIA)，將加速達成零碳航空。「航空業應用氫能聯盟」亦致力於確保英國可利用氫能為航空業及國家整體帶來巨大機會。
航空業脫碳有不同的選項，包括使用永續航空燃料(sustainable aviation fuels, SAF)、合成燃料、電池，「航空業應用氫能聯盟」相信更多的注意力應該放在直接利用氫能的潛力。氫能對於短程飛行來說是一個非常具有前景的燃料選項，目前空中巴士正在發展新的氫能動力飛機，目標從2035年開始投入商業營運，另外，勞斯萊斯已證明氫可作為飛機引擎的動力來源，其已於去(2022)年成功進行地面測試。此外，許多小型開發商也已取得氫能動力飛機的快速進展，如ZeroAvia，而通用氫能(Universal Hydrogen)已經進行飛行測試。
「航空業應用氫能聯盟」將運用其專業，提出一套清楚、可執行的路徑，達成以氫為動力的飛行。「航空業應用氫能聯盟」將有建設性的與政府、地方當局、航太部門、氫能部門進行合作，讓英國可在氫能科技關鍵應用方面發揮成為全球領導者的潛力，將包含設定路徑，提升必要的基礎設施、政策、法規、安全框架，讓大規模的商業航空付諸實現。
「航空業應用氫能聯盟」將設定政府需要關注的三項重要領域：(1)支持布建需要的基礎設施，讓英國成為全球領導者、(2)確保航空法規準備好監管氫能、(3)假使英國希望看到經濟效益及達成脫碳目標，須將航空氫能研發的支持資金轉型為十年計畫。
