中國宣布管理電動車電力需求的計畫
- 建檔日期：113-01-04
- 點閱：34
中國政府將考慮採取激勵措施，在非尖峰時段為電動車充電，並讓車輛將電力出售給電網。
中國國家發展改革委員會(以下簡稱國家發改委)發布相關部門之加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見，旨在向再生能源轉型的過程中管理電力需求。發展目標為車網互動技術標準體系：
-於2025年初步建成：參與試點示範的城市2025年全年充電電量60%以上集中在用電低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段。
-2030年基本建成：智慧有序充電全面推廣，新能源汽車將成為國家儲能系統一重要部分。
隨著新型電動車的日益普及，電力需求激增，政府與利害關係者正尋求解決方案，以防止電網因數百萬人同時充電而不堪重負。非尖峰時段充電以及「車輛到電網」充電（數百萬電動車車主可在尖峰時段將電動車電池電量賣回給電網營運商）被視為潛在的解決方案。
2023年Brattle Group分析師Ryan Hledik表示，非尖峰時段充電應讓電動車充電較便宜而較易推廣，但車輛到電網技術及其商業案例仍處於起步階段。
據國家發改委稱，中國正在尋求利用這些策略，透過將電動車納入電力系統管理尖峰電力需求。2025年將在長三角、珠三角、北京、四川、重慶等車網融合條件相對成熟的地區進行50個以上試點。
中國規劃興建300多座燃煤電廠。但政府表示不打算讓所有機組滿載運轉，而是僅作為再生電力之備載。因此，降低需求高峰將可減少排放。
