電動飛機可以將氣候影響減少60%，但生產方面仍有一些挑戰待解決
- 建檔日期：113-01-25
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瑞典查爾摩斯理工大學(Chalmers University of Technology)一項新研究發現，電動飛機對氣候的影響比燃氣飛機低60%。這項發表在《自然能源》(Natural Energy)期刊上的研究將雙座電動飛機Pipistrel Alpha Electro的生命週期排放量與雙坐燃氣飛機Pipistrel Alpha Trainer的排放量進行比較。研究發現，電動飛機在生命週期各個階段(包括生產、營運與廢棄處理)的排放量均低於燃氣飛機的排放量。這種差異在運作期間最為明顯，此時電動飛機的排放量為零。
研究的結果意義重大，因結果表明電動飛機可能是減少航空對環境影響的可行選擇。不過，研究也發現電動飛機的生產面臨挑戰。生產電動飛機比生產燃汽飛機需要更多的原物料，主要是因為需要電池。該研究的作者之一Anders Nordelöf表示，電動航空面臨的主要挑戰是電池的生產電池的生產是能源密集型的，需要開採關鍵原物料。有兩種方法可以應對這項挑戰，一是提高電池生產效率。另一個是開發壽命較長或能量密度較高的電池。研究的結果雖顯示電動飛機有可能顯著減少航空對環境的影響，但在電動飛機成為主流選擇之前，還需要解決一些挑戰。
