德國汽車產業面臨高投資成本和電動車需求低迷的挑戰
- 建檔日期：113-08-03
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福斯汽車製造商執行長Oliver Blume表示，由於高成本和低收入，公司正面臨巨大挑戰。作為歐洲最大汽車製造商，福斯汽車將採取緊縮措施來改善財務狀況。儘管已實施提高成本效率計畫，但投資者似乎對這些措施缺乏信心，福斯汽車股價仍在下滑。
公司表示，高額的一次性成本，如改變生產線以適應電動車和電池，以及支付被裁員工賠償金等正影響公司利潤，尤其是其核心品牌VW。
Blume表示，將在未來規劃期間減少投資，並透過與美國電動車品牌Rivian合作來降低成本。
《法蘭克福匯報》於另篇報導提到，汽車供應商ZF Friedrichshafen計畫到2028年底裁減多達14,000個工作崗位。與福斯汽車相似，ZF Friedrichshafen裁員決定也源於財務困境，該公司面臨收入下降和高負債。
公司表示，汽車製造商訂單減少以及對電動車興趣不足正在影響其利潤。
ZF Friedrichshafen執行長Holger Klein表示，公司考慮在德國多個地點進行縮編，特別是專注於單一產品之生產基地，並透過建立更大規模綜合生產基地來提高競爭力。
汽車產業為德國經濟重要支柱，在國內提供數十萬個工作機會。隨著電動車興起，此一轉型正動搖長期以內燃機為中心的汽車產業。
德國汽車製造商大幅增加對電動車和電池技術投資加劇挑戰，他們在面對國際競爭時仍在一些關鍵領域落後。
儘管德國政府設定到2030年，在路上實現1,500萬輛電動車目標，但根據Agora Verkehrswende最新分析，這一目標難以實現，僅有透過加強與中國汽車製造商合作才能達成。
