加州批准更嚴格低碳燃料政策規則
- 建檔日期：113-11-08
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加州監管機構11月8日投票決定加強旨在促進低碳燃料政策，以減少運輸部門溫室氣體排放並實現州氣候變遷目標，儘管反對者稱將提高燃料價格。由14名成員組成的加州空氣資源委員會以12比2投票結果批准對該州低碳燃料標準(LCFS) 修改。
幾位成員表示，川普當選總統後，改變對推進民主黨主導的加州氣候計畫至關重要。川普承諾取消加州制定自己車輛排放規則權利，如第一個任期內所做。
自2011年起實施的LCFS修正案將要求在2030年進一步降低運輸燃料碳排放，以便燃料生產商獲得該計劃可交易信用額。
交通運輸約占該州溫室氣體排放量 50%。
雖然生物燃料生產商和一些州氣候倡導者支持這項修改，但包括石油公司和消費者倡導者在內批評者表示，這項變化將增加汽油成本。環保組織也認為，該政策將擴大石油和天然氣生產，並優先使用糧食作物和大型乳製品企業生產燃料，而非鼓勵轉向電動車。
LCFS 要求燃料製造商如果其產品產生碳排放量超過空氣資源委員會監管機構設定基準線，則必須購買可交易信用額。而生產低碳燃料和天然氣煉油廠可以產生信用額進行銷售。
該政策近年來提升再生柴油和沼氣生產，導致信貸價格從2020年200美元以上降至70美元左右。根據委員會投票結果，LCFS 將要求在2030年將運輸燃料碳強度從20%降低30%。此次修訂將增加2045年碳強度降低90%目標。
該委員會內部環境正義諮詢小組敦促其拒絕修訂，理由包括對噴射燃料生產商豁免和對乳製品甲烷項目巨額補貼等。
