歷經數十年後，預期中國為全球石油需求成長引擎的地位將逐漸降低
- 建檔日期：113-12-03
- 點閱：4
在全球最大原油買家中國的運輸燃料需求開始下降下，預計2025年中國原油進口將達到峰值，結束中國數十年來為全球石油消費擴張主力的地位。
2024年前10個月，中國原油進口年均下降量為3.4%，罕見的大幅降幅僅次於新冠疫情引發的2021年同期7.2%的降幅。
中國朝向電動車轉型的速度，令石油生產商和投資者感到震驚。7月，中國電動車和混合動力車銷量，首次超過內燃機汽車銷量，削弱中國煉油廠生產汽油之進口原油需求，而長期經濟疲軟也導致整體石油消費放緩。此外，柴油卡車被更便宜的燃氣運具取代，也導致柴油消費停滯。
世界能源統計年鑑(Statistical Review of World Energy)顯示，無任一市場能取代中國的需求，過去三十年，中國占全球石油消費量年均成長的41%，平均每天110萬桶。
國際能源總署(IEA)需求分析Ciaran Healy表示，中國運輸燃料需求，自2023年開始處於三年高原期，於今年開始下降(此觀點與中國石油研究人員觀點相呼應)，此穩定期比IEA最近在6月預測的2025-2027年早了大約兩年。
因此，預期生產商和投資者面臨之前景為：中國原油進口已接近峰值，只有中國不斷擴張的石化產業才能支撐未來數年的石油消費。
