對於電動車電池，是快速充電的競賽
- 建檔日期：101-09-06
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鋰離子電池充電時間已經是消費者對電動車接受度的阻礙，所以目前有許多公司與研究員正加緊快速充電電池開發工作，希望電動車充電10分鐘能跑數百里。然而還有更嚴肅的問題，就是電網是否強壯到足以承受大批快速充電時的需求波動。美國伊利諾大學研究電池物質的Paul Braun表示，電動車行駛的耗電約為100個一百瓦燈泡，快速充電意味著要將電流灌入電池的速率是輸出的20倍，技術上有困難。鋰離子電池充電時，以帶電離子在陰極與陽極間移動，比較費時。若強力加速充電，會使電池溫度升高，導致效率損失。如果催逼過度，鋰離子會在電極表面沉積成金屬態，類似電鍍，讓電池夭壽。要解決這些問題，有人研究替代電極材料，有人研究立體微電路網結構設計。雖然快速充電的技術已經存在，製造成本需要設法解決，因此有些公司考慮以換電池方式為經濟選項。
