歐洲電動車銷售持續加速成長
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智庫交通與環境(Transport and Environment, T&E)的報告(名稱：Electric Vehicles in 2013: a Progress Report，網址：http://www.transportenvironment.org/publications/electric-vehicles-2013-progress-report)指出，歐盟2013年充電式電動車銷售為5萬台，占所有車輛銷售總額的0.4%，已連續第4年銷售倍增，若依此趨勢發展，預估市場在2015年可銷售10萬台，2021年50萬台，至2025年可達100萬台。歐洲占全球電動車銷售市場的1/4，但最大銷售市場在美國與日本。歐盟限制車輛排放標準每公里95克CO2的規定將於2021年開始生效。而在德國汽車產業壓力下，歐盟政策納入超級額度(super-credit)條款，使車輛製造商可依超低碳車輛銷售比例而少計算其全部生產車輛的排放量。另一份國際綠能運輸理事會(International Council on Clean Transportation, ICCT)的報告(名稱：CO2 emissions from new passenger cars in the EU: Car manufacturers’ performance in 2013，網址：http://www.theicct.org/co2-emissions-new-passenger-cars-eu-car-manufacturers%E2%80%99-performance-2013)分析指出，自2008年定出歐盟排放減量目標後，車輛製造業者即快速回應歐盟嚴格的目標，將其排放減量率由每年1%提升至4%，新車平均CO2排放量自2005年的162 g/km(每公里排放162公克)已降至2013年的127 g/km，低於歐盟2015年的130 g/km目標。此報告顯示，超級額度將使電動車、充電式油電混合車與以電池為動力的車輛對一些製造商的排放會有相當重要的影響。2013年3款銷售最佳的電動車皆是市場新面孔，分別為Renault Zoe, 三菱Outlander與Volvo V60 plug-in。
