一個對Volt電動車電池的交易市場？
- 建檔日期：099-09-21
- 點閱：361
雪佛蘭在下個月就要推出Volt電動車，所配置的16度電容量蓄電池可支撐40英里行程；通用汽車(G.M.)公司為該電池提供8年與100,000英里保用期，雖然實際上可使用10年。蓄電池在經過8年與100,000英里保用期後，其蓄電能力降為10度電，然後呢？今天G.M.與ABB集團聯合宣佈要探討舊電池的再利用方式，畢竟容量為10度電的蓄電池也不是可廢棄的資源；若舊電池有再利用的價值，G.M.也能降低蓄電池的成本，車主也覺得心安。問題是蓄電池的未來科技發展仍變化難測，過幾年會出現容量更大、成本更低的蓄電池，到時候舊電池的利用價值可能不如預期，有誰會有興趣或怎麼利用也很難說。再利用的市場也和電動車的銷售量有關，但即使銷售順暢，舊電池的大量出現也是要在許多年之後。所以在此刻，這兩大公司也只能先調查該如何回收舊電池。
