管它油價，美國人照樣開車
- 建檔日期：095-12-02
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美國加州大學戴維斯分校的研究顯示，這回破紀錄的高漲油價對於美國人的耗油行為影響不大。這項調查結果顯示，經濟學家與政治人物爭論不休的以價制量策略，要想發生預期效果可能要把稅率調得很高 – 高到沒有人敢提議。戴維斯分校的Christopher Knittel表示，'汽油稅調高0.1美元就很難了，更別說要調高1美元。'比較1975至1980年與 2001至2006年兩次汽油價格大漲的情形發現，1975至1980年間每漲10%就會降低需求量2.1至3.4%；但2001至2006年間每漲10%需求量只會降低0.34至0.77%，是有減，但很輕微。為什麼這兩個期間對汽油價格大漲的反應有如此明顯的差異？可能是現在住郊區的比例增加了，還有就是夫妻都有各自的職業，開車成為無法避免的上班與活動方式。
