汽車工業為柴油車與混組車的優點爭辯

• 建檔日期：093-08-05
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汽車工業仍為柴油車與混組車何者較省能源爭辯，但是所持的理由常和文化背景有關。豐田與本田是油電混組車的先驅，那是源自亞洲交通擁擠、走走停停的省油想法，所以混組車在低速時改用電動馬達，而煞車的時候順便充電。但是幅員較遼闊的歐美國家就懷疑混組車的省油績效，而傾向於省油且力大的柴油車。

Auto Industry Debates Virtues of Diesels vs. Hybrids － New York Times