通用汽車、杜邦採納京都環境標準
- 建檔日期：093-11-15
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美國有些公司，如通用汽車、杜邦與全錄公司為了在歐洲保持競爭力而進行二氧化碳減量；因為歐洲國家參與京都議定書，而美國布希政府拒絕承諾，讓美國製造業擔心無法在京都簽約國設廠營運或銷售產品。標準普爾500的成員有四分之一的銷售額在海外，其中京都簽約國佔多數；美國也在發展與促銷排放減量科技方面落後，即使有所減量，也無法與其他國家進行交易，更無法插手開發中國家的減量專案。當各國因京都議定書生效而在各種衍生的市場上合作或競爭時，美國將只能在場外觀望，而全球所凝聚的輿論，將帶給美國政府沉重的壓力；華府一個集團的副總裁Bill Kovacs表示，'太可笑了，我們在研發方面的投資勝過其他的國家，而歐洲現在拿京都做為貿易機制，而非法規機制。'京都議定書下一回合的談判將在12月於布宜諾斯艾利斯舉行，預料討論重點之一是有關2012年以後的溫室氣體減量責任；由於開發中國家溫室氣體排放量日趨顯著，像中國與印度可能會被納入新的公約，那麼美國恐難置身事外。
