能源與溫室氣體政策
能源與溫室氣體政策
2023-12-13 德國政府因宣布削減開支和增加稅收以填補憲法法院裁決留下的「氣候與轉型基金」600億歐元缺口而受到嚴厲批評
2023-12-01 歐盟過去十年內每位就業人口溫室氣體排放量減少3.6噸
2023-11-23 法國公布2030年能源目標，遭環保非政府組織批評
2023-11-21 加拿大開始為CCS提供融資，並表示將提升差價合約
2023-11-20 2023年排放差距報告報告發現，若不採取積極行動，氣候將暖化近3℃
2023-11-15 德國憲法法院對未使用的新冠疫情應急基金做出裁決，導致德國財政出現600億歐元缺口
2023-11-15 氣候行動：歐盟理事會和歐洲議會就減少能源部門甲烷排放的新規則達成協議
2023-11-15 德國公布全國氫氣管線網絡計畫，預計氫氣管線將延伸超過9,700公里並耗資198億歐元
2023-11-14 研究指出2024年中國排放量可能進入結構性下降
2023-11-14 《2023 年氣候行動現況》報告發現，世界幾乎在每項減少碳排放的政策上都落後
2023-11-13 美國電力合作社在聯邦能源監管委員會的會議上表示，環保局提議的發電廠消除電力部門排放規則將對電網穩定造成影響
2023-11-09 聯合國環境規劃署(UNEP)發布報告顯示，2030年全球化石燃料規劃產量將比1.5℃氣候目標所需水準增加超過一倍
2023-11-09 德國就工業優惠電價爭端達成妥協
2023-11-09 南非因電力供應危機將延役燃煤電廠而無法實現2030年NDC目標
2023-11-08 歐盟執委會將成立小型核反應爐產業聯盟
2023-11-07 加拿大審計長稱加國不太可能達到2030年NDC目標
2023-11-07 中國公布甲烷排放控制行動方案
2023-11-07 德國透過自動審核加速基礎建設專案
2023-11-07 歐盟為大家電、風力渦輪機中的永久磁鐵設定新的回收目標
2023-11-02 中國即將公布減少甲烷排放計畫，但可能缺乏明確目標
2023-10-28 消息人士表示，英國首相蘇納克將在國王演講中宣布發放油氣探勘許可新制度及支持汽車的新立法
2023-10-25 10/25歐洲議會工業委員會投票通過「淨零產業法案」立場，將核能列入歐盟淨零產業候選名單，後續將於11/20-30歐洲議會全體會議進行表決
2023-10-25 歐洲議會環境委員會於週二(10月24日)投票通過執委會提出的減少重型車輛碳足跡目標，預期潔淨卡車將成為2040 年後新款重型車輛的主流
2023-10-24 歐盟執委會公布「2023年能源聯盟狀況」報告顯示，歐盟須以3倍速度削減碳排才能實現2030年氣候目標
2023-10-24 歐洲議會環境委員會通過有關「建立歐盟碳移除歐盟認證框架」法案立場
2023-10-19 捷克政府將國家能源與氣候計畫送歐盟執員會核准，該計畫目標是在 2033 年逐步淘汰煤炭並在 2050 年逐步淘汰石油及天然氣
2023-10-19 德國將快速推動氫能電網
2023-10-18 IEA：減少甲烷氣體必須成為脫碳努力的一部分
2023-10-17 歐洲議會通過關於建立歐洲戰略技術平臺法案的立場，以支持數位、淨零與生物之戰略技術發展
2023-10-17 新頒布的加州氣候法案SB 253及SB261將要求全美在加州有業務的企業都須申報排放及揭露氣候相關財務風險
2023-10-17 德國重新啟動翻修後的備用燃煤電廠以應對寒冬
2023-10-16 歐盟議會推動放寬永續報告揭露
2023-10-13 公司擔心加州氣候訊息揭露規定引發訴訟
2023-10-12 英國氣候變遷委員會提出警告，隨著政府近期宣布脫碳政策的弱化，英國將更難實現淨零目標
2023-10-12 依賴核能的法國延長燃煤機組的使用年限以避免在冬季停電
2023-10-11 歐盟理事會通過新《再生能源指令》
2023-10-11 歐盟新任氣候主席Wopke Hoekstra表示：歐盟將做「愈多愈好」以淘汰化石燃料
2023-10-10 歐洲議會工業委員會與預算委員會聯合表決贊成建立歐洲戰略技術平台
2023-10-10 石油輸出國家組織提出警告淨零推動危害全球能源安全
2023-10-08 美國俄亥俄州克里夫蘭市將更新氣候行動計畫，並將加速實現淨零目標
2023-10-05 德國政府批准將於今年10月開始重新啟用列為儲備的燃煤發電廠
2023-10-02 文件指出：歐盟氣候主席將鎖定化石燃料補貼
2023-09-28 英國批准開發近年來最大的北海油田
2023-09-28 英國確認零排放汽車時間表，儘管調整混合動力車目標
2023-09-27 加拿大能源與自然資源部長發布加拿大碳管理策略
2023-09-26 印度政府官員透露，印度將對4個產業設定減碳目標並於2025年開始碳交易
2023-09-26 法國政府宣布2030年排放量降55%的計畫
2023-09-26 德國及法國政府經濟專家指出：歐盟的綠色產業政策比美國的《降低通膨法》更優越
2023-09-23 德國通過《能源效率法》規定在2030年以前較2008年減少26.5%的能源消費
2023-09-22 美國環保署開放46億美元「氣候汙染減量補助」的申請以減少碳排
2023-12-01 歐盟過去十年內每位就業人口溫室氣體排放量減少3.6噸
2023-11-23 法國公布2030年能源目標，遭環保非政府組織批評
2023-11-21 加拿大開始為CCS提供融資，並表示將提升差價合約
2023-11-20 2023年排放差距報告報告發現，若不採取積極行動，氣候將暖化近3℃
2023-11-15 德國憲法法院對未使用的新冠疫情應急基金做出裁決，導致德國財政出現600億歐元缺口
2023-11-15 氣候行動：歐盟理事會和歐洲議會就減少能源部門甲烷排放的新規則達成協議
2023-11-15 德國公布全國氫氣管線網絡計畫，預計氫氣管線將延伸超過9,700公里並耗資198億歐元
2023-11-14 研究指出2024年中國排放量可能進入結構性下降
2023-11-14 《2023 年氣候行動現況》報告發現，世界幾乎在每項減少碳排放的政策上都落後
2023-11-13 美國電力合作社在聯邦能源監管委員會的會議上表示，環保局提議的發電廠消除電力部門排放規則將對電網穩定造成影響
2023-11-09 聯合國環境規劃署(UNEP)發布報告顯示，2030年全球化石燃料規劃產量將比1.5℃氣候目標所需水準增加超過一倍
2023-11-09 德國就工業優惠電價爭端達成妥協
2023-11-09 南非因電力供應危機將延役燃煤電廠而無法實現2030年NDC目標
2023-11-08 歐盟執委會將成立小型核反應爐產業聯盟
2023-11-07 加拿大審計長稱加國不太可能達到2030年NDC目標
2023-11-07 中國公布甲烷排放控制行動方案
2023-11-07 德國透過自動審核加速基礎建設專案
2023-11-07 歐盟為大家電、風力渦輪機中的永久磁鐵設定新的回收目標
2023-11-02 中國即將公布減少甲烷排放計畫，但可能缺乏明確目標
2023-10-28 消息人士表示，英國首相蘇納克將在國王演講中宣布發放油氣探勘許可新制度及支持汽車的新立法
2023-10-25 10/25歐洲議會工業委員會投票通過「淨零產業法案」立場，將核能列入歐盟淨零產業候選名單，後續將於11/20-30歐洲議會全體會議進行表決
2023-10-25 歐洲議會環境委員會於週二(10月24日)投票通過執委會提出的減少重型車輛碳足跡目標，預期潔淨卡車將成為2040 年後新款重型車輛的主流
2023-10-24 歐盟執委會公布「2023年能源聯盟狀況」報告顯示，歐盟須以3倍速度削減碳排才能實現2030年氣候目標
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2023-10-19 德國將快速推動氫能電網
2023-10-18 IEA：減少甲烷氣體必須成為脫碳努力的一部分
2023-10-17 歐洲議會通過關於建立歐洲戰略技術平臺法案的立場，以支持數位、淨零與生物之戰略技術發展
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2023-10-13 公司擔心加州氣候訊息揭露規定引發訴訟
2023-10-12 英國氣候變遷委員會提出警告，隨著政府近期宣布脫碳政策的弱化，英國將更難實現淨零目標
2023-10-12 依賴核能的法國延長燃煤機組的使用年限以避免在冬季停電
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2023-09-26 印度政府官員透露，印度將對4個產業設定減碳目標並於2025年開始碳交易
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2023-09-23 德國通過《能源效率法》規定在2030年以前較2008年減少26.5%的能源消費
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