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部務會議 2025-10-21 Line通報：國際海事組織(IMO)淨零框架(Net-Zero Framework)提案因美國兩度威脅將報復同意國以及化石燃料大國(沙烏地阿拉伯、俄羅斯等)反對，將延後提案表決一年至 2026年，恐延誤2027年起課徵大型船舶碳費以達2050 年淨零航運目標
部務會議 2025-10-21 Line通報：歐盟為協助產業因應能源價格與EU ETS碳價上漲，將修訂補助指導方針(State aid measures)擴大補助電力成本的部門(如礦石開採、紡織品、橡膠)，以允許各國將其ETS收入25%補助更多工業高電力成本
部務會議 2025-10-20 Line通報：歐盟為爭取能源市場主導地位，於淨零產業法(Net Zero Industry Act)原目標(2030年淨零技術產能滿足40%國內產能需求)加碼歐盟潔淨技術產能佔全球技術市場15%的目標
部務會議 2025-10-17 Line通報：印尼因2027年起強制汽油添加10%生質乙醇(bioethanol)將產生龐大國內乙醇需求，然國內乙醇產業(如蔗農)表示現有產能不夠供應且要求政府抵制國外廉價乙醇進口以保護本土產業
部務會議 2025-10-16 Line通報：馬來西亞為助鋼鐵、水泥及能源業等因應碳稅徵收並維持競爭力，考慮延後氣候變遷減緩及調適措施的入法期程並緩徵碳稅(原定2026年)，以進行更全面的企業諮詢
部務會議 2025-10-16 Line通報：印尼為促進國際碳交易並吸引外資支持其氣候目標，將重啟停滯四年的國際碳交易市場並制定更嚴謹及透明的規則(如避免雙重計算)，以確保符合巴黎協定第六條規定的減量額度國際轉移機制
部務會議 2025-10-14 Line通報：歐美因高昂能源價格及嚴謹法規致使碳捕捉成本高達每噸300美元(比中國每噸30-40美元多3.3至10倍)，需重大技術突破並商模化才能於2050年將成本降至約120-150美元(減少50-60%)
部務會議 2025-10-13 Line通報：COP30 為強化碳移除技術(CDR)氣候與經濟效益，將設立「CDR30」專門展館展示及推廣最新CDR成果、促進產業政策與資金投入討論，並成立「碳移除聯盟」(Coalition for CDR30)以推動CDR規模化
部務會議 2025-10-13 Line通報：德國經濟部顧問為確保產業長期競爭力，建議產業政策重點支持對象從傳統大型產業轉向創新高成長產業(如人工智慧、核能技術等)並適度放寬法規(如永續分類法規、盡職調查法規)，以促進創新研發與成本下降
部務會議 2025-10-13 Line通報：德國柏林因2023年起強制新建及翻修(renovate)建築物安裝屋頂型太陽光電，屋頂型太陽能裝置容量上升約2.4倍(從2023年初194兆瓦上升至2025年10月459兆瓦)，已可滿足該市約5%用電需求
部務會議 2025-10-08 Line通報：德國為鼓勵更多企業轉向低碳設施與技術，啟動第二輪碳價差合約(CCfD)競標，將提升補助金額(從2024年約24億提升至60 億歐元(約70億美元))並彈性調整補助條件(更支持中小企業及碳捕捉及封存(CCS)等碳中和技術)
部務會議 2025-10-08 Line通報：德國經濟部考量因應鄰避效應而建置碳捕捉及封存(CCS)地下運輸管道過於昂貴，呼籲民眾支持陸上碳封存的技術，以降低財政支出並加速達成淨零目標
部務會議 2025-10-08 Line通報：COP30 為強化碳移除技術(CDR)氣候與經濟效益，將設立「CDR30」專門展館展示及推廣最新CDR成果、促進產業政策與資金投入討論，並成立「碳移除聯盟」(Coalition for CDR30)以推動CDR規模化
部務會議 2025-10-07 Line通報：淨零銀行聯盟(NZBA)因各國大型銀行相繼跟隨美國銀行大規模退出而宣布停止運作，但其過往開發資源(如銀行減碳目標設定指引、實務指引)仍將開放供銀行參考
部務會議 2025-10-03 Line通報：馬來西亞為避免鋼鐵業過量生產低品質鋼材以及中國傾銷所導致的產能過剩問題，發布2025至2035年鋼鐵產業路徑圖計劃提高產品品質(利用碳稅收入投資低碳技術)及製造綠色內需(制定綠色公共採購政策、企業指導方針)，以提高鋼鐵業競爭力
部務會議 2025-10-03 Line通報：英國考量歐盟CBAM全面實施時間(2026年)早於英國CBAM推出時間(2027年)恐增加英國企業負擔，爭取歐盟CBAM自2026年起豁免英國企業，但仍不能防止低品質廉價商品(如中國鋼鐵)為避開歐盟碳稅轉向尚未推出CBAM的英國市場
部務會議 2025-10-01 Line通報：日本因電網韌性不足，致使核電機組重啟後的新增電量排擠再生能源輸電量而棄電率創新高(年增38.2%至17.7億度)，已導致2024年52家再生能源開發商因棄電損失收入過高而退出市場
部務會議 2025-10-01 Line通報：巴西為鼓勵各國加速利用永續燃料達成淨零目標，於COP 30聯合國氣候峰會提議在2035年前將永續燃料(生物燃料、合成燃料、氫能等)產量與使用量增加4倍。詳細數據及IEA可行性評估將於14日公布
部務會議 2025-09-30 Line通報：俄國更新國家自定貢獻(NDC)目標，承諾2035年排放量降至1990年水平65-67%，雖排放減量比前次目標(2030年排放量降至1990年水平70-75%)更為積極，然NDC文件有藉烏俄戰爭受經濟制裁為由規避達標責任的嫌疑
部務會議 2025-09-30 Line通報：歐盟理事會為降低企業行政負擔，通過歐盟簡化套案(EU Omnibus)中的簡化碳邊境調整機制(CBAM)提案，內容包括縮小適用範圍(豁免個人及中小型企業義務)、放寬進口限制(等待註冊期間仍可進口產品)、簡化申報內容及行政流程，將於近日公布法規三日後正式實施
部務會議 2025-09-26 Line通報：國際能源署(IEA)報告指出，東南亞電力需求成長速度全球最快(2024年成長率超過7%約全球平均2倍)且高度依賴化石燃料，應善用其太陽能與風能潛力(預估可達20兆瓦)、發展多元能源供應，以及完善電網基礎設施以整合多元能源
部務會議 2025-09-26 Line通報：德國聯邦經濟事務與能源部為務實推動氫能發展，建議政府釋放支持低碳氫(如藍氫)發展的訊號以鼓勵市場多元擴大氫能運用，並強化跨境氫能網絡建置(如開發國外潛力、升級進口基礎設施)以穩定氫能供應
部務會議 2025-09-25 Line通報：英國保守黨剛於9月初考慮廢除2050年淨零排放目標並全力開發北海油氣資源，自由民主黨便緊接放棄其2045年淨零目標改提案2050年淨零目標，恐將使英國再次陷入消極應對氣候變遷的態度
部務會議 2025-09-25 Line通報：中國更新國家自定貢獻(NDC)目標，提出2035年溫室氣體排放量較峰值(暫預估為2030年)減少7-10%、提高非化石能源消費比例(從2030年25%提升至2035年30%以上)，以及提高風能與太陽能裝置容量(從2030年12億提升至2035年36億千瓦)等承諾
部務會議 2025-09-24 Line通報：英國保守黨剛於9月初考慮廢除2050年淨零排放目標並全力開發北海油氣資源，自由民主黨便緊接放棄其2045年淨零目標改提案2050年淨零目標，恐將使英國再次陷入消極應對氣候變遷的態度
部務會議 2025-09-24 Line通報：全球前20大化石燃料生產國(如美、澳、巴西等)的消極政策將使2030年全球化石燃料生產量(約450億噸二氧化碳當量)超出巴黎協定限制溫升1.5°C容許量120%，因此國際智庫呼籲政府把加速淘汰化石燃料的具體策略納入國家自定貢獻目標3.0
部務會議 2025-09-19 Line通報：德國總理為確保產業能源供應與價格穩定，考慮於新燃氣發電機組發電量足以取代現有燃煤電廠之後才關閉剩餘燃煤電廠，以避免去年冬天供熱用電增加導致能源價格上升的問題
部務會議 2025-09-19 Line通報：英國排放交易系統根據第一階段(2021至2027年)免費排放配額分配方法(前兩年生產量、產業標竿、碳洩漏風險)，於9月繼續下調免費排放配額至2,570萬噸，較去年(2024年)3,096萬噸少521.2萬(降幅16.8%)
部務會議 2025-09-17 Line通報：挪威欲擴大在北海的碳封存發展，適逢芬蘭積極發展人工碳匯卻因地質限制無法進行碳封存，因此雙方合作簽署二氧化碳運輸與封存合作備忘錄，允許芬蘭企業將捕捉的二氧化碳運往挪威永久封存
部務會議 2025-09-17 Line通報：美國能源部長在國際原子能總署 (IAEA)大會中表示為確保全球高速發展的AI產業有充足電力，將積極推動小型模組化反應爐(SMRs)作為基載電力來源，並持續發展核能外交以推動國際使用SMRs
部務會議 2025-09-17 Line通報：韓國總統在就職百日記者會上表示興建核電廠耗時長(至少15年)，又小型模組反應堆 (SMR) 技術仍未經驗證，因此可在一至兩年內開發完成的再生能源(太陽能及風能)是能源發展的唯一務實選擇
部務會議 2025-09-12 Line通報：巴黎協定碳信用機制(PACM)專家小組為確保減量額度的效益品質，提出草案設定更為嚴格的減碳活動永久性風險(permanence risk)認定標準，限縮減碳效果失效(如封存的碳被重新釋放)的容許值(從0.1-5%限縮至0.5-2.5%)
部務會議 2025-09-12 Line通報：美國資訊和監管事務辦公室 (OIRA)依據Regulatory Flexibility Act (RFA)發布2025春季議程 (2025 Unified Agenda) 預告各政府單位未來環境政策規劃，內容包括放寬針對燃煤發電業、交通運輸業及引擎製造業等的排放管制、放寬針對大型排放源、燃料供應商等的溫室氣體報告要求，以及制定擴大碳封存活動的法規
部務會議 2025-09-12 Line通報：國際標準化組織 (ISO)與溫室氣體盤查議定書 (GHG Protocol)為統一溫室氣體會計標準，宣布建立夥伴關係整合兩方(ISO 1406X 系列及企業會計與報告標準系列)計算及報告標準，以減少企業溫室氣體盤查工作負擔。新標準產出時間尚未公布
部務會議 2025-09-11 Line通報：美國能源情報署(EIA)表示進口生物柴油與再生柴油因稅收抵免取消以及使用規範(美國再生燃料標準(Renewable Fuel Standard)燃料混合規範)不明確，導致2025年上半年進口量大幅下降(從2024年同期的每日35,000桶下降至2,000桶)
部務會議 2025-09-10 Line通報：挪威能源部考量全球首座具商業規模的碳捕集與封存(CCS)設施過度依賴政府補貼(佔總成本的三分之二)，指出應刺激高碳排企業長期投資CCS才能真正實現規模化
部務會議 2025-09-03 Line通報：新加坡能源市場管理局(EMA)受東協核能發展趨勢影響且考量新加坡核能技術已成熟，評估先進核能技術(如小型模組化反應器，SMR)在新加坡使用的安全性與技術可行性，以期降低對進口天然氣的依賴(占95%發電量)
部務會議 2025-09-03 Line通報：科學基礎減量目標倡議(SBTi)啟動電力部門淨零標準草案的意見徵詢，草案針對部分營運活動設計專門的目標設定方法(如排放強度及低碳電力軌跡的設定方法)，以協助電力業者設定反映真實營運情況的科學基礎減碳目標
部務會議 2025-09-02 Line通報：歐盟執委會發布報告顯示，目前歐洲二氧化碳移除(CDR) 供應量(每年60萬噸)不足以達成2050年淨零目標(需每年1.14億噸)，因此建議歐盟增加資金支持以降低技術成本，並完善市場機制以穩定CDR成本波動，進而擴大CDR供應與需求量
部務會議 2025-09-02 Line通報：歐洲能源交易所 (EEX) 為協助企業評估2026年全面實施碳邊境調整機制(CBAM)的進口成本，將每周五發布CBAM碳定價參考價格(reference price)，並根據歐盟排放配額(EUA)平均拍賣價格持續調整。首次(8月29日)發布參考價格為71.29歐元
部務會議 2025-09-01 Line通報：歐洲執委會啟動三項CBAM規則的意見徵詢，並預計於今(2025)年第四季發布產品碳含量(embedded emissions)的計算方法、CBAM憑證數量的調整機制，以及已在第三國支付碳定價的計算規則
部務會議 2025-08-29 Line通報：德國為實現2030年再生能源目標，增加2025年上半年的裝置容量批准量(達7.8GW新高)與案件審查速度(縮短20%至18個月)，進而使新增裝置容量較去(2024)年上半年增加67% (新增超過400座風機，裝置容量達2.2GW)
部務會議 2025-08-29 Line通報：美國因《大而美法案》計劃取消電動車與潔淨能源的稅收抵免，造成製造業減碳投資額大幅下降(Q2 總計110億美元較Q1下降15%，較去年同季下降19%)，故首次出現取消的投資金額(50億美元)超過新增投資金額(40億美元)的情況
部務會議 2025-08-29 Line通報：全球最大離岸風電開發商Orsted因美國撤銷其離岸風電開發許可，面臨財務危機，未來將仰賴英國、德國、波蘭和台灣風場開發維持財務穩定
部務會議 2025-08-28 Line通報：國際再生能源總署(IRENA)表示，電池儲能成本因技術進步與規模化而大幅下降(全球電池儲能專案成本從2010年每千瓦時2,571美元降至2024年192美元，降幅達93%)，促使電池儲能被大量運用於調節電網中再生能源的供需差距 (占 67% 2024年新增容量)，故將成為提升再生能源終端使用比例的關鍵
部務會議 2025-08-28 Line通報：美國與韓國簽署核電與液化天然氣(LNG)合作備忘錄，於美國共同建置營運小型模組化反應器(SMR)、投資核燃料製造設備、強化德州核能發展，並協議2028至2038年間每年出口330萬噸LNG至韓國
部務會議 2025-08-27 Line通報：德國環境署(UBA)考量碳捕捉與封存技術(CCS)當前儲存容量有限以及短期擴大容量成本高昂，呼籲應優先減少建築、運輸與工業部門的排放，以確保德國落實2045年氣候中和目標
國際簡訊 2025-08-27 菲律賓將於今年9月推出能源部門碳交易規則
部務會議 2025-08-26 Line通報：新加坡考量中小型上市公司有範疇三數據蒐集困難，規劃將中小型上市公司(市值10億新幣以下與非海峽時報指數成分股(Straits Times Index)公司)的氣候相關揭露時限延後5年至2030年，以協助企業平衡合規成本與發展揭露能力
部務會議 2025-08-26 Line通報：中國發布碳定價規劃的具體承諾與時程，計劃在2027年前擴大排放交易體系統範圍至工業領域，並在2030年前從管制每單位經濟產出排放量(排放強度管制)轉向總量管制 (免費與有償混合的排放配額機制)
部務會議 2025-08-25 Line通報：歐洲煉油業因失去政策優惠(失去免費排放配額)面臨生產成本增加，以及因再生能源法規拉高顧客(航空業等)低碳燃料需求，故轉向低成本且低碳的生產製程，以綠氫代替灰氫的方式將原油轉換成運輸燃料及石化產品，反而間接使得煉油業成為使歐洲綠氫規模化的主要助力
國際簡訊 2025-08-25 中國ETS規劃2027-2030年逐步實施總量管制與有償核配方式
部務會議 2025-08-25 Line通報：國際能源智庫報告指出，中國再生能源的發電量受限於電網基礎設施與儲能設施，因此發電量未能進入電網送至使用端，故仍高度依賴煤炭發電
國際簡訊 2025-08-25 德國檢討產業減碳補助方案第二輪將納入CCS與CCU專案
部務會議 2025-08-22 Line通報：歐盟為維持歐美貿易友好合作，消弭雙方障礙，因此重新調整對美國能源商品的採購額(7,500億美元)，以平息歐盟內部認為前次協議採購額過高的反對聲浪，並向美國承諾將彈性實施CBAM，且避免歐盟永續規範不當限制雙邊貿易，以減輕美國認為貿易將造成其中小企業行政負擔過重的憂慮
國際簡訊 2025-08-21 德國修訂二氧化碳封存法並編列相關預算，推動碳移除發展
部務會議 2025-08-21 Line通報：歐元因美國淡出永續金融領域，持續成為永續債券最主要發行貨幣(2024年佔45%)，加上外國投資者(如亞洲)持續增長，以及歐盟簡化監管規定鼓勵企業持續投入減碳行列，歐元的永續金融影響力將進一步增加
部務會議 2025-08-21 Line通報：國際航空運輸協會(IATA)考量碳移除(CDR)供應量不足造成航空運輸業無法達成2050年淨零排放目標(尚需約5億噸CDR)，因此建議航空運輸業者善用強制性國際抵換機制、自願性碳市場以及創新CDR技術，並建議政府提供補助、稅收抵免等措施提高業者投資CDR意願，以彌補CDR供應有限的問題
部務會議 2025-08-20 Line通報：自願性碳市場誠信委員會(ICVCM) 核准五項碳信用方法學，包括三項生物炭方法(CAR、Isometric及Verra)及兩項改良森林管理方法(Verra VM0045、ACR IFM)，承認其符合核心碳原則(CCPs)，具有科學基礎、環境友善以及市場成熟度(market-ready)
部務會議 2025-08-20 Line通報：新加坡與泰國簽署《巴黎協定》第6.2條協議，透過在泰國推動林業、潔淨能源及零排放運輸等相關國際減碳項目，獲得減量額度，並用於達成新加坡國家自定貢獻(NDCs)減量目標、國際航空業碳抵換及減量計畫 (CORSIA)，或用於抵減公司碳稅 (設有抵減額度不超過排放量5%的上限)。此外，新加坡承諾以等同5%授權減量額度收益的金額支持泰國氣候調適
部務會議 2025-08-19 Line通報：COP30 執行長表示2025年11月舉辦的COP30，除關注各國國家自主貢獻 (NDCs)，亦聚焦落實氣候融資目標(開發國家於2035年前，每年向發展中國家提供3,000億美元的公共氣候融資)、保護生物多樣性，以及落實能源轉型(於2030年將再生能源容量提升至2023年的三倍，並鼓勵制定更好的化石燃料轉型策略
國際簡訊 2025-08-19 紐西蘭政府公布ETS價格設定，並維持現行拍賣量水準
部務會議 2025-08-19 Line通報：媒體透漏韓國針對第四次排放交易計畫(2026至2030年)，計劃逐步提高電力部門的有償配額比例(從原10%至2026 年 20%、2027 年 30%、2028 年 40%、2029 年 50%)，並降低該部門的年均排放配額上限(從2.55億噸降至1.66億噸)，預計製造業將每年增加5兆韓元(38.5億美元)電費負擔
國際簡訊 2025-08-18 2025年迄今，英國太陽光電已超越2024年之光電發電量
部務會議 2025-08-18 Line通報：美國限縮風力與太陽能專案適用「安全港 (safe harbor) 條款」範圍，除了小型太陽能設施（1.5 MW 以下），其餘專案不能再以預先支付5%項目總成本的方式保留四年租稅優惠資格，引發Google、Amazon 與 Microsoft等資料中心業者反對，呼籲將影響低碳電力發展，降低AI產業與中國的競爭能力
國際簡訊 2025-08-15 南韓考慮在 2029 年前將全國ETS有償配額比例提高至 50%
部務會議 2025-08-15 Line通報：日本經產省提案GX-ETS排放配額分配方法，建議針對電力、煉油及鋼鐵等能源密集型產業，使用過去三年的平均產量作為標竿值(Benchmark)，並建議針對難以設定標竿值的產業，依據過去的實際排放量(歷史排放法則, Grandfathering Method)分配配額。該提案亦設計新設廠房、因災害或查驗停工，以及經濟社會變動等特殊情況的基線調整方法
部務會議 2025-08-15 Line通報：全球航空業8月燃料需求量創新高(每日770萬桶)，未來減量額度需求龐大(預計2027年需79百萬噸CO2e)，然而「國際航空業碳抵換及減量計畫」(CORSIA)避免減量額度重複計算的嚴謹規定，導致額度供應量短缺。因此，國際民航組織(ICAO)呼籲各國加快以合規方式授權減量額度，確保航空公司能順利抵銷第一階段(2024至2026年)基線以上的碳排放
部務會議 2025-08-14 Line通報：為配合川普「釋放美國能源」行政命令，美國能源部(DOE)考慮投入10億美元提升採礦、加工及製造技術，透過促進技術的投資及商業化、擴張現有工業製程產能、強化國內稀土供應鏈韌性、建置電池材料循環供應鏈，以及回收工業廢水中的關鍵礦物等方式
部務會議 2025-08-13 Line通報：美國拒絕國際海事組織(IMO)「淨零框架」(Net-Zero Framework)提案針對航運燃料，課徵每噸二氧化碳當量 100-300 美元的碳稅，認為變相對美國消費者徵收全球碳稅，且燃料使用標準鼓勵使用中國燃料，因此呼籲各國共同反對，並警告將對贊成該框架的國家採取報復行動
國際簡訊 2025-08-13 環團指控川普政府利用「秘密」報告推翻美國氣候規則核心內容
部務會議 2025-08-13 Line通報：德國近期面臨經濟衰退造成的財政收入壓力，為更精準、有效利用財政資源，考慮逐步取消小規模太陽能發電補貼(保留部分家戶太陽能裝置的補貼)，太陽能產業協會警告此舉將影響光電業者融資，進而影響德國2030 年80% 電力消費來自再生能源的目標
國際簡訊 2025-08-13 英國開發商Misson Zero Technologies在加拿大布建直接空氣捕捉系統
國際簡訊 2025-08-13 紐西蘭ETS整體排放較去年同期下降約 2.4%，但能源部門的CO₂排放略有上升。
國際簡訊 2025-08-13 德國研究機構推出地熱潛能圖，強化地方政府熱能規劃
部務會議 2025-08-12 Line通報：為強化雙方經濟合作關係，韓國與越南簽署三項合作文件，合作發展再生能源、培養核電人才、建立關鍵礦物供應鏈
部務會議 2025-08-12 Line通報：由於美國《大而美法案》(One Big Beautiful Bill Act)計劃於2027年前取消太陽能相關金融補助，美國環保署(EPA)署長表示，考慮終止規模達70億美元的「全民太陽能」(Solar for All)補助計畫，進而影響100萬個低收入戶家庭及社區以合理價格使用太陽能
國際簡訊 2025-08-12 美國能源資訊局：預期因人工智慧及資料中心等因素導致用電需求增加，美國電力消費將於2025、2026年創新高
國際簡訊 2025-08-12 美國擬對支持國際海事組織(IMO)淨零排放架構的成員國採取反制措施，例如關稅、簽證限制、以及港口相關費用與限制等
部務會議 2025-08-11 Line通報：為活絡電動車銷售市場，義大利將投入近6億歐元(約6.98億美元)推動電動車購置補助計畫，補助居住在大型都會區的個人或中小企業購買電動車
部務會議 2025-08-11 Line通報：為避免融資環境受氣候變遷衝擊，歐洲央行宣布自2026年下半年起，每年根據氣候風險的影響程度調整擔保品(如廠房設備)估值，此舉將使製造業、零售業、能源業等非金融業發行的債券融資，成本增加
國際簡訊 2025-08-09 智利的基線與碳信用交易制度在碳定價政策中找到其定位
部務會議 2025-08-08 Line通報：日本啟動聯合抵換額度機制(JCM)補助計畫，提供1.3億日圓(約88.2萬美元)預算，補助同時解決環境及社會問題的示範專案，並限制實施地區在JCM夥伴國或潛在夥伴國(經環境省認定)。減量額度分配比例將由雙方國家組成的聯合委員會(Joint Committee)依不同專案論定
部務會議 2025-08-08 Line通報：為引導氣候金融資金流入低收入地區，《巴黎協定》第6條採納新的減碳專案基線設定方法(受抑制需求標準，Suppressed demand standard)，以該地區應有的基本維生需求(Basic human needs)水準作為基線情境，避免減碳專案所在地區因現況排放量低而基線設定過低
國際簡訊 2025-08-08 俄羅斯弱化溫室氣體排放目標，設定2035年較1990年減33-35%
部務會議 2025-08-07 Line通報：德國首次出現離岸風電競標零投標，可能原因包括地緣政治緊張、供應鏈瓶頸導致專案與資金成本上升、電力市場價格與產量風險難以預測，以及風機間距過近導致發電量顯著降低。能源產業協會(BDEW)主席呼籲競標制度設計考量風機間最佳間距
部務會議 2025-08-07 Line通報：德國通過法案加速碳捕捉及封存(CCS)基礎設施建設，允許水泥、石灰生產等難減產業進行地下封存二氧化碳並建設大規模運輸管道，並簡化許可、規劃及建設相關流程，但是排除燃煤電廠的應用，以避免長期政治禁忌，遭抨擊作為延遲淘汰石化燃料的藉口
部務會議 2025-08-06 Line通報：為維持轉型過程中產業的競爭力及韌性，歐盟執委會更新2040年減碳90%目標的提案內容，協助難減產業加速減碳，允許在歐盟境內使用直接空氣捕捉與碳儲存 (DACCS)及生物排放捕捉與碳儲存 (BioCCS)等永久性碳移除技術，並允許成員國跨部門使用減量額度
國際簡訊 2025-08-06 德國內閣通過「二氧化碳封存法」修訂草案，為難減碳之工業製程及燃氣電廠推進CO2封存、布建碳運輸管線等建立明確法律框架，以利實現氣候目標
部務會議 2025-08-06 Line通報：中國再生能源雖然快速擴張，但因電網基礎設施與儲能設施發展進度落後，造成大量電力損耗，使太陽能棄電率(curtailments) 5.7%且風電棄電率6.6%，超過國家能源局原棄電容忍度 (tolerance for curtailments)限制5%。預估今年中國將投資超過6500億人民幣升級電網，減少電力損耗
國際簡訊 2025-08-06 德國加速推動地熱計畫
國際簡訊 2025-08-05 亞洲開發銀行報告提出發展碳市場之關鍵法制藍圖
部務會議 2025-08-05 Line通報：東協與南韓啟動2,000萬美元的甲烷減量合作計畫(AKCMM)，由韓國協助9個東協會員國減少廢棄物、農業及油氣產業的甲烷排放，透過建立有效政策與制度、改善甲烷排放測量、設計並執行減量專案，以及促進區域對話與夥伴關係，推動大規模甲烷減量
部務會議 2025-08-05 Line通報：德國積極推動鋼鐵業減碳，但是能源成本高昂、市場需求低迷、美國關稅上升以及中國市場競爭，致使世界第二大鋼鐵製造商 ArcelorMittal，放棄配合國家鋼鐵業碳中和生產策略，因此德國總理表示需要新的「穩健」且「可靠」的鋼鐵轉型戰略，正積極與薩爾州等重要鋼鐵產區的代表展開討論
部務會議 2025-08-04 Line通報：韓國產業通商資源部計劃建立輸電網與配電網的雙向傳輸系統，運用AI技術與能源儲存系統(ESS)等分散式能源設施，改善電網生產調度、儲能運用及用電管理的效率。計畫將於全羅南道先行示範，後續推廣至全國
部務會議 2025-08-04 Line通報：為因應歐盟永續簡化綜合套案 (EU Omnibus)減少企業報告揭露負擔，歐洲財務報導諮詢小組(EFRAG) 發布歐盟永續報告準則 (ESRS) 的簡化版草案，簡化雙重重大性(對公司財務及環社的重大影響)評估內容，並移除所有自願性揭露的規定，使整體揭露項目減少68%，強制性揭露數據點(mandatory datapoints)減少57%
國際簡訊 2025-08-01 馬來西亞確立碳市場政策，將ETS納入五年計畫
部務會議 2025-08-01 Line通報：為實現2050年碳中和，韓國產業通商資源部制定「強化碳中和技術和產業競爭力策略」，擴大使用潔淨電力、潔淨燃料、潔淨基礎設施，引領產業走向碳中和。同時，投入1,300億韓元 (約1億美元)推動「碳中和工業園區示範計畫」，以分散式再生能源設施，協助能源密集型產業園減少電力排放
國際簡訊 2025-07-31 智庫 Ember發現多國未落實聯合國氣候承諾-2030年前再生能源擴增三倍目標進展不足
部務會議 2025-07-31 Line通報：國際能源署預測，全球電力需求將於2025年成長3.3%，2026年成長3.7%，然而受益於再生能源、核能、天然氣發電量等低碳能源來源的持續增長，使得能源發電的碳排放量在2025年趨於平穩
國際簡訊 2025-07-31 國際能源總署：2026年再生能源將成為世界主要電力來源
部務會議 2025-07-31 Line通報：美國川普認定離岸風電是不可靠能源，撤銷超過140萬公頃海域的離岸風電開發許可，影響美國紐約灣、中大西洋地區等沿海地區，後續經內政部評估過後，可能進一步停止所有陸上及海域的風電開發
國際簡訊 2025-07-31 日本指定北海道兩處離岸風電招標場址
部務會議 2025-07-30 Line通報：歐盟主要液化天然氣(LNG)供應國卡達曾致信歐盟，建議簡化企業永續盡職調查指令(CSDDD)中，強制制定氣候轉型計畫的要求，若未能調整，考慮將LNG出口轉向其他市場，促使歐盟理事會提議暫緩CSDDD強制要求
部務會議 2025-07-30 Line通報：考量美國能源部報告指出，二氧化碳導致的暖化影響被高估，且積極減碳弊大於利，美國環保署署長表示將提案撤銷溫室氣體的危害認定(Endangerment Finding)，進而影響過往針對所有交通運輸業、引擎製造業以及化石燃料發電業等的溫室氣體管制
國際簡訊 2025-07-29 歐盟承諾大幅增加從美國購買能源，引發氣候政策爭議
部務會議 2025-07-29 Line通報：歐盟主要液化天然氣(LNG)供應國卡達曾致信歐盟，建議簡化企業永續盡職調查指令(CSDDD)中，強制制定氣候轉型計畫的要求，若未能調整，考慮將LNG出口轉向其他市場，促使歐盟理事會提議暫緩CSDDD強制要求
部務會議 2025-07-29 Line通報：歐盟與美國達成貿易協議，承諾持續三年向美國購買2,910億美元能源商品(美國2024年出口額的近四倍)。德國總理表示贊同，認為此舉可緩解歐美間的貿易摩擦，但社民黨與環保團體認為進口化石燃料，違背歐盟氣候政策
部務會議 2025-07-28 Line通報：菲律賓燃煤發電量二十年來首次下降，2025年上半年燃煤發電量從約357.67億度下降5.5% 至338億度。液化天然氣發電量則從約98.48億度上升5.2% 至 103.6 億度，預計將填補燃煤退場的缺口
部務會議 2025-07-25 Line通報：國際能源署(IEA)煤炭趨勢報告顯示，2024年全球煤炭需求達新高至約88億噸，較2023年增加1.5%，主因為新興經濟體(中國、印度、印尼等)的消費增加速度，超越已開發經濟體(歐洲、北美及東北亞等)的需求下降速度。然而報告預測煤炭生產量，將於2026年因煤炭價格下跌而下降
部務會議 2025-07-25 Line通報：歐盟執委會提案 2040年減少 90% 減碳目標，需經歐洲議會和歐盟理事會同意後才能入法，然而歐洲議會發言人公開呼籲否決提案
部務會議 2025-07-24 Line通報：聯合國國際法院(ICJ)發表諮詢意見(Advisory opinion)，希望各國承擔環境免受溫室氣體排放影響的義務，並建議化石燃料生產、消費、探勘許可授權及補貼等，應構成該國不法行為
部務會議 2025-07-24 Line通報：IEA預測2026年全球天然氣需求，年增率創新高達2%，由工業與能源部門貢獻一半成長。針對2026年各區域天然氣需求，亞太區因LNG供應增加，帶動工業需求上升，年增率為4%；歐洲則因再生能源擴張，年減率為2%
國際簡訊 2025-07-23 歐盟與日本強化氣候合作，承諾推動碳定價與能源轉型
部務會議 2025-07-23 Line通報：國際再生能源署(IRENA)報告顯示，現今全球超過90%的新建再生能源發電項目比化石燃料發電項目更具成本效益，聯合國秘書長建議用電大戶，承諾於2030年前使用100%低碳電力，方能真正實現淨零
部務會議 2025-07-23 Line通報：SBTi發布金融機構淨零標準，要求金融機構對新化石燃料的融資項目設定停止融資的期限，使金融機構在退出淨零銀行聯盟(NZBA)後，金融活動仍朝向2050年淨零目標發展
國際簡訊 2025-07-23 德國核能除役成本遠高於環境保護投資金額
國際簡訊 2025-07-22 國際再生能源總署：2024年91%的新再生能源計畫比化石燃料更便宜
部務會議 2025-07-22 Line通報：韓國首個符合《巴黎協定》第6.2條的國際減碳項目獲柬埔寨授權，透過協助柬埔寨運輸部門減碳，預估總減少排放量為68萬噸，並將其中40萬噸碳減量額度轉移至韓國以實現國家自主貢獻(NDC)目標
部務會議 2025-07-22 Line通報：英國預計於2029年前將溫室氣體移除(GGRs)減量額度納入英國排放交易體系，採用GGR減量額度與UK核配額1:1轉換比例，實施初期僅發放國內減量專案核配額
國際簡訊 2025-07-22 英國預計自2029年起將境內碳移除納入ETS
部務會議 2025-07-21 Line通報：科學基礎目標倡議組織發布兩份指引，協助企業符合每五年調整科學基礎減碳目標的規定，並加強企業目標狀態的揭露內容，提升其透明度與問責性
國際簡訊 2025-07-21 全球核融合投資創2022年以來最大成長幅度
部務會議 2025-07-21 Line通報：巴西環境部發布全國氣候減緩策略計畫，針對農業畜牧、自然保育等七大部門制定減碳指引與目標，並將每三年評估一次。相關政策文件將於7月28日至8月18日進行公眾諮詢
部務會議 2025-07-21 Line通報：歐盟延長兩年緊急天然氣儲存規定至2027年，使成員國可在每年11月前填充儲存設施至90%以上容量，以應對潛在的冬季供電短缺並減緩價格波動。此政策藉天然氣價格與碳定價高度相關特性，可同時穩定天然氣價格與穩定碳定價
部務會議 2025-07-21 Line通報：聯合國氣候變遷綱要公約針對COP30啟動工作計畫，設定30項氣候與自然目標，協助自願倡議組織推動脫離化石燃料、鼓勵低排放技術、阻止森林砍伐及協調碳市場及會計標準。計畫由專門行動小組負責監督協調並於COP30進行整體性審查
部務會議 2025-07-18 Line通報：歐盟執委會7月16日提出的2028-35年長期預算草案，因支出規模與結構問題、重要計畫基金被整併、議會審查功能弱化等問題，引發德國、荷蘭等國及主要政黨反對
國際簡訊 2025-07-18 歐盟執委會提議將30%的 ETS收入撥為歐盟預算
部務會議 2025-07-18 Line通報：歐盟執委會發布永久碳移除(CDR)認證方法的草案，為直接空氣捕捉與碳儲存 (DACCS)、生物排放捕捉與碳儲存 (BioCCS) 以及生物炭碳移除 (BCR)三項技術訂定認證標準。此草案預計在2026上半年通過
部務會議 2025-07-18 Line通報：美國川普簽署公告，給予煤電廠、鐵礦石加工和化學製造商兩年豁免期，暫緩執行拜登政府的環保法規，ABC新聞推測豁免內容可能涉及降低有毒化學物質排放的需求
部務會議 2025-07-17 Line通報：歐盟委員會提出2028-35年長期預算草案，計畫將35%(約7,700億美元)用於實現氣候目標，比例創下歷史新高。碳相關財政收入將主要從歐盟排放交易體系(ETS)與碳邊境調整機制(CBAM)獲得，約110億歐元 (約120億美元)
部務會議 2025-07-17 Line通報：歐盟執委會於7月16日提出建議決定(decision)給歐洲議會，建議歐盟27國開啟與英國排放交易體系連結的正式協商，提到雙方必須互相承認排放交易系統的排放額度，並規定英國的排放上限、減碳路徑，以及排放額度和衍生品的交易以歐盟規定為基準
部務會議 2025-07-17 Line通報：Verra為擴大航空業碳市場規模，將為符合國際民航組織(ICAO)「國際航空業碳抵換及減量計畫」(CORSIA)資格的碳信用額度，放寬保險適用標準，並已指定保險專家審查保險產品，後續將公布合格產品清單
部務會議 2025-07-16 Line通報：英國宣布放棄制定永續分類法則，轉以其他綠色政策來促進投資。依據2024年11月14日的公開諮詢統計結果，制定《英國永續報告標準》（UK SRS）、轉型計畫和產業部門路徑圖比永續分類法則更具投資影響力
國際簡訊 2025-07-16 美國土地管理局刪除「過時」規定加速地熱推進
部務會議 2025-07-16 Line通報：英國與捷克合作開發核能與小型模組化核反應堆（SMR），將向捷克出口 6 台機組，英國期望透過建設 SMR提高國內能源安全性、實現2030年100%潔淨能源發電目標，以及創造出口及就業機會
國際簡訊 2025-07-16 自歐盟ETS實施以來，德國工業與能源部門排放量幾乎減半
部務會議 2025-07-16 Line通報：歐洲議會主流政黨達成協議，加速推進 2040 年減碳90%目標計畫，然而計畫中國際碳信用額度的使用方式受到其他委員會質疑
部務會議 2025-07-16 Line通報：歐洲議會各委員會針對歐盟簡化綜合套案進行投票，此次總投票結果尚未超過最終表決所需的通過票數
部務會議 2025-07-16 Line通報：美眾院撥款委員會2026年預算提案，削減能源水資源預算，提高核能監管委員會預算，並縮減拜登政府氣候計畫資金
部務會議 2025-07-16 Line通報：南韓貿工部成立 RE100 產業園區工作小組制定《再生能源100%（RE100）產業園區及能源新城市建設與支援特別法》，以及打造企業用電100%來自再生能源的生態友善產業園區
部務會議 2025-07-16 Line通報：英國調整「價差合約」計畫(Contracts for Difference scheme)內容，延長政府購電合約期限並改成由能源部長預審拍賣預算，以利開發商預估產能採購量
部務會議 2025-07-15 Line通報：金融穩定委員會(FSB)將暫停G20授權的部分工作，停止協調氣候相關財務風險監管標準，以因應美國退出氣候行動及部分央行首長的要求
國際簡訊 2025-07-15 德國多個協會支持地熱法草案，為德國氣候友善供熱的關鍵推力
部務會議 2025-07-15 Line通報：英國政府推出 DRIVE35 計畫，未來10年將投入25億英鎊支持汽車產業實現淨零排放，目標創造數萬工作機會、促進經濟與投資及減少數百萬噸的碳排
部務會議 2025-07-15 Line通報：美國民主黨重新提出《國際海事污染問責法》及《2025年潔淨航運法案》兩項航運減碳法案，透過徵收碳費及制定更嚴格的燃料碳排，減少船舶與港口的溫室氣體及污染排放
部務會議 2025-07-14 Line通報：黃金標準(Gold Standard)發布符合巴黎協定信用機制(PACM)的碳信用基線制定標準，要求使用最新可信數據並說明方法學選擇理由，以強化方法學的數據品質與透明度
國際簡訊 2025-07-14 德國通過法案以加速再生能源審核速度
部務會議 2025-07-14 Line通報：匯豐銀行成為英國首家退出淨零排放銀行聯盟(NZBA)的銀行，因氣候目標的達成進度落後，表示將以自身氣候策略推動 2050 年投資組合淨零
國際簡訊 2025-07-14 英國的潔淨電力成長速度不足以達成2035年氣候目標
部務會議 2025-07-11 Line通報：歐盟航運業表態若排放交易體系（ETS）與國際海事組織（IMO）碳稅並行，須建立協調機制，以防雙重課徵碳稅
國際簡訊 2025-07-11 歐盟將海洋能列入創新再生能源技術，至2030年新增再生能源裝置需有5%來自創新能源
部務會議 2025-07-10 Line通報：歐盟議會延後審議 2040 年氣候目標的提案，並認為該提案須進一步討論，此舉將延宕歐盟提交國家自定貢獻(NDC)，進而影響在國際的信譽
部務會議 2025-07-09 Line通報：為加速推動產業低碳轉型，歐盟執委會今日發布《化學工業行動計畫》，提案擴大補償化學產業，以降低能源轉型成本，進而提升產業競爭力與韌性
部務會議 2025-07-08 Line通報：英國為推進2030年95%再生能源目標，批准1.5 GW裝置容量的離岸風電場計畫，預計穩定供電逾百萬戶，加速能源轉型
部務會議 2025-07-08 Line通報：歐盟執委會為減輕企業負擔，提案設定《歐盟永續分類法》( EU Taxonomy Regulation )申報門檻值，企業其永續經濟活動不及公司營業額的10%，得免於申報
國際簡訊 2025-07-08 歐盟執委會提出低碳氫與燃料授權法案
部務會議 2025-07-08 Line通報：金磚國家發表《氣候金融框架宣言》(Framework Declaration on Climate Finance)，重申氣候多邊主義的重要性，國際應共同合作面對氣候變遷，同時支持以《巴黎協定》第六條建立跨國碳市場
部務會議 2025-07-07 Line通報：歐盟宣布挹注43億美元的ETS收益，協助9個東歐國家的34項潔淨能源計畫，涵蓋再生能源發展及運具電動化，推動各國綠色轉型
國際簡訊 2025-07-07 金磚國家反對CBAM，支持建立共同碳市場架構
國際簡訊 2025-07-04 歐盟執委會提案修正《歐盟氣候法》，設定2040年較1990年減90%目標，並導入彈性機制，如以部分境外碳權計入減碳量以實現氣候目標
部務會議 2025-07-04 Line通報：土耳其國會通過《氣候法》(iklim kanununun)，規劃自2026年起試行碳排放交易系統(ETS)，首波管制參考歐盟CBAM產業，允許企業購買碳權以抵銷排放，實現淨零排放目標
國際簡訊 2025-07-04 全球最大氣候基金加碼投資計畫
部務會議 2025-07-03 Line通報：為穩健推動產業低碳轉型，歐盟執委會規劃於2026年運用CBAM收入建立產業補償機制，並依據排放交易(ETS)免費配額遞減情形提供企業相應的補償
國際簡訊 2025-07-03 土耳其ETS法案在延宕數月後獲得國會通過
國際簡訊 2025-07-02 歐盟宣布計畫將CBAM相關收入用於支持產業出口
國際簡訊 2025-07-02 歐盟徵詢對CBAM擴大適用範圍及防規避措施之意見
部務會議 2025-07-02 Line通報：7/1歐盟執委會就擴大CBAM納管下游產品與反規避措施進行公開意見徵詢，本次係依據CBAM規範第30條授權進行納管範疇檢討，以及配合歐洲鋼鐵與金屬行動計畫(草案)研訂程序，詢問各界意見
國際簡訊 2025-07-02 菲律賓目標在2030年以前達成35%再生能源發電
國際簡訊 2025-07-02 歐盟2024年再生能源供給較2023年成長3.4%
部務會議 2025-07-01 Line通報：歐盟執委會預計提出2040年減碳90%新目標，允許從2036年起使用《巴黎協定》第6條的碳權，並規劃納入永久性碳移除機制，以因應難以減碳產業的剩餘排放，然各成員國就目標制定時程存有分歧，反映氣候政策協調的複雜性
部務會議 2025-07-01 Line通報：英國為推動潔淨能源轉型，積極擴大太陽能裝置容量，預計5年內從現有的18.9GW大幅提升至2030年的45-47GW，成長148%，顯示英國推動能源轉型的決心
國際簡訊 2025-06-30 英國發布「太陽能路徑圖」及「陸域風電策略」期於2030年實現能源自主並達成裝置容量目標日期：6/30
國際簡訊 2025-06-30 英國政府審計署報告指出，目前難以量化UK ETS在已驗證溫室氣體排放減量中的實際影響
部務會議 2025-06-30 Line通報：印尼計劃將再生能源投資比重從現行12%大幅提升至20%，增幅達66%，預估總投資額達8億美元，並結合鎳礦優勢，布局電動車供應鏈，展現推動能源轉型及產業升級的決心
國際簡訊 2025-06-28 參議院法案加速終止風能與太陽能稅收抵免並增設新稅項
部務會議 2025-06-27 Line通報：全球報告倡議組織(GRI)發布新版永續揭露標準，強調企業需全面揭露減碳措施並考量社會影響，並能與ISSB制定的標準相互配合
部務會議 2025-06-27 Line通報：美國聯準會副主席強調銀行須重視氣候風險管理，將其納入監管範疇，雖不直接制定氣候政策，但仍會維持金融體系安穩運作
部務會議 2025-06-27 Line通報：荷蘭國會廢除碳稅，主因執政黨認為現行制度加重產業負擔，雖氣候部長極力爭取保留，但未獲支持，工商界則認為此舉有利投資環境
部務會議 2025-06-26 Line通報：德國為落實歐盟再生能源指令(RED III)，提出再生能源擴張草案，藉由簡化行政流程，以加速再生能源產業發展
部務會議 2025-06-26 Line通報：聯合國擬限制減緩貢獻額度(Mitigation Contribution Units, MCU)使用範圍，規定MCU僅能用於國家自訂貢獻，不得用於企業碳中和或國際交易，此舉將降低國際碳權流動性，並限縮跨國碳權交易
國際簡訊 2025-06-25 英國氣候變遷委員會發布「減排進度報告」
部務會議 2025-06-25 Line通報：新加坡、英國及肯亞共組碳市場發展聯盟，預計於COP30前，與國際商會等組織，發布碳權使用共同指引(Shared Principles)，協助企業有效運用碳權進行減碳
部務會議 2025-06-24 Line通報：歐盟理事會提議放寬企業永續報告指令(CSRD)申報門檻，有別於執委會建議的員工數1,000人且年營收5千萬歐元以上，理事會提高至年營業額4.5億歐元，並延長企業採用氣候變遷過渡計畫實施期限2年，以減輕企業負擔
部務會議 2025-06-24 Line通報：英國推出「英國產業競爭力計畫」(British Industrial Competitiveness Scheme)，預計2027年起實施，透過降低工業用電成本，以提升產業競爭力
部務會議 2025-06-24 Line通報：IFRS為降低企業的資訊揭露成本，發布IFRS S2指引協助企業遵循氣候相關揭露標準，確保與ISSB全球基準一致性
部務會議 2025-06-23 Line通報：歐盟執委會因行政簡化考量，擬撤回綠色聲明指令，引發爭議，後續將於6月23日的三方會談決定
國際簡訊 2025-06-23 根據報告，2024年全球氣候融資總額突破2兆美元
國際簡訊 2025-06-23 英國計劃透過提高碳價及連結EU ETS，降低部門用電成本
部務會議 2025-06-23 Line通報：COP30主席為應對美國退出《巴黎協定》，促進一致的氣候行動，提出全球氣候行動新議程，擴大減碳承諾至企業及地方政府，稱之為「全球自定貢獻」（Globally Determined Contribution, GDC）
部務會議 2025-06-20 Line通報：歐洲議會最大黨派反對綠色聲明指令(Green Claims Directive, GCD)，認為其增加行政負擔，並考慮缺席6月23日的三方會談
部務會議 2025-06-20 Line通報：歐洲議會通過潔淨工業協議，透過簡化行政程序與減輕企業負擔，加速產業低碳轉型，強化競爭力
部務會議 2025-06-19 Line通報：德國呼籲歐盟深化與中國的氣候合作，強調中國在全球氣候行動中扮演關鍵角色，需要建立更緊密的夥伴關係，以因應美國減少參與國際氣候行動
部務會議 2025-06-19 Line通報：歐洲議會與理事會就簡化碳邊境調整機制達成協議，豁免年進口量少於50噸的進口商，並簡化各項行政程序，以減輕企業負擔，該協議預計9月獲得正式批准
部務會議 2025-06-18 Line通報：英國為強化與埃及在永續發展領域的戰略合作關係，將挹注3.05億美元資金於再生能源專案，並分享碳市場與碳定價機制建置的專業經驗
國際簡訊 2025-06-18 參議院共和黨在預算修正案中加強針對潔淨能源
國際簡訊 2025-06-18 歐洲議會與會員國達成協議，簡化CBAM實施規則
部務會議 2025-06-18 Line通報：印度為促進再生能源業發展，擬引入虛擬購電協議，透過價差結算機制，讓企業與發電業者預定價格，再依交易價差額結算，確保發電業者在市場波動時仍有穩定收入
部務會議 2025-06-17 Line通報：美國參議院提出預算法案，計畫2028年前取消太陽能及風電產業的稅收抵免，但延長水電、核能及地熱的稅收抵免，以促進其他能源產業發展
國際簡訊 2025-06-17 丹麥、德國加強離岸能源合作

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