國際簡訊-資訊中心-經濟部溫室氣體減量資訊網

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部務會議 2025-10-21 Line通報：歐盟為協助產業因應能源價格與EU ETS碳價上漲，將修訂補助指導方針(State aid measures)擴大補助電力成本的部門(如礦石開採、紡織品、橡膠)，以允許各國將其ETS收入25%補助更多工業高電力成本
部務會議 2025-09-25 Line通報：中國更新國家自定貢獻(NDC)目標，提出2035年溫室氣體排放量較峰值(暫預估為2030年)減少7-10%、提高非化石能源消費比例(從2030年25%提升至2035年30%以上)，以及提高風能與太陽能裝置容量(從2030年12億提升至2035年36億千瓦)等承諾
部務會議 2025-09-12 Line通報：美國資訊和監管事務辦公室 (OIRA)依據Regulatory Flexibility Act (RFA)發布2025春季議程 (2025 Unified Agenda) 預告各政府單位未來環境政策規劃，內容包括放寬針對燃煤發電業、交通運輸業及引擎製造業等的排放管制、放寬針對大型排放源、燃料供應商等的溫室氣體報告要求，以及制定擴大碳封存活動的法規
部務會議 2025-09-12 Line通報：國際標準化組織 (ISO)與溫室氣體盤查議定書 (GHG Protocol)為統一溫室氣體會計標準，宣布建立夥伴關係整合兩方(ISO 1406X 系列及企業會計與報告標準系列)計算及報告標準，以減少企業溫室氣體盤查工作負擔。新標準產出時間尚未公布
國際簡訊 2025-08-27 菲律賓將於今年9月推出能源部門碳交易規則
國際簡訊 2025-08-19 紐西蘭政府公布ETS價格設定，並維持現行拍賣量水準
國際簡訊 2025-08-15 南韓考慮在 2029 年前將全國ETS有償配額比例提高至 50%
國際簡訊 2025-08-13 環團指控川普政府利用「秘密」報告推翻美國氣候規則核心內容
國際簡訊 2025-08-13 紐西蘭ETS整體排放較去年同期下降約 2.4%，但能源部門的CO₂排放略有上升。
國際簡訊 2025-08-12 美國擬對支持國際海事組織(IMO)淨零排放架構的成員國採取反制措施，例如關稅、簽證限制、以及港口相關費用與限制等
部務會議 2025-08-11 Line通報：為避免融資環境受氣候變遷衝擊，歐洲央行宣布自2026年下半年起，每年根據氣候風險的影響程度調整擔保品(如廠房設備)估值，此舉將使製造業、零售業、能源業等非金融業發行的債券融資，成本增加
國際簡訊 2025-08-09 智利的基線與碳信用交易制度在碳定價政策中找到其定位
國際簡訊 2025-08-08 俄羅斯弱化溫室氣體排放目標，設定2035年較1990年減33-35%
國際簡訊 2025-08-01 馬來西亞確立碳市場政策，將ETS納入五年計畫
部務會議 2025-07-30 Line通報：考量美國能源部報告指出，二氧化碳導致的暖化影響被高估，且積極減碳弊大於利，美國環保署署長表示將提案撤銷溫室氣體的危害認定(Endangerment Finding)，進而影響過往針對所有交通運輸業、引擎製造業以及化石燃料發電業等的溫室氣體管制
國際簡訊 2025-07-29 歐盟承諾大幅增加從美國購買能源，引發氣候政策爭議
部務會議 2025-07-24 Line通報：聯合國國際法院(ICJ)發表諮詢意見(Advisory opinion)，希望各國承擔環境免受溫室氣體排放影響的義務，並建議化石燃料生產、消費、探勘許可授權及補貼等，應構成該國不法行為
國際簡訊 2025-07-22 英國預計自2029年起將境內碳移除納入ETS
部務會議 2025-07-22 Line通報：英國預計於2029年前將溫室氣體移除(GGRs)減量額度納入英國排放交易體系，採用GGR減量額度與UK核配額1:1轉換比例，實施初期僅發放國內減量專案核配額
部務會議 2025-07-21 Line通報：巴西環境部發布全國氣候減緩策略計畫，針對農業畜牧、自然保育等七大部門制定減碳指引與目標，並將每三年評估一次。相關政策文件將於7月28日至8月18日進行公眾諮詢
國際簡訊 2025-07-16 自歐盟ETS實施以來，德國工業與能源部門排放量幾乎減半
部務會議 2025-07-15 Line通報：美國民主黨重新提出《國際海事污染問責法》及《2025年潔淨航運法案》兩項航運減碳法案，透過徵收碳費及制定更嚴格的燃料碳排，減少船舶與港口的溫室氣體及污染排放
國際簡訊 2025-07-08 歐盟執委會提出低碳氫與燃料授權法案
國際簡訊 2025-07-04 歐盟執委會提案修正《歐盟氣候法》，設定2040年較1990年減90%目標，並導入彈性機制，如以部分境外碳權計入減碳量以實現氣候目標
國際簡訊 2025-07-03 土耳其ETS法案在延宕數月後獲得國會通過
部務會議 2025-07-01 Line通報：歐盟執委會預計提出2040年減碳90%新目標，允許從2036年起使用《巴黎協定》第6條的碳權，並規劃納入永久性碳移除機制，以因應難以減碳產業的剩餘排放，然各成員國就目標制定時程存有分歧，反映氣候政策協調的複雜性
國際簡訊 2025-06-30 英國政府審計署報告指出，目前難以量化UK ETS在已驗證溫室氣體排放減量中的實際影響
部務會議 2025-06-27 Line通報：全球報告倡議組織(GRI)發布新版永續揭露標準，強調企業需全面揭露減碳措施並考量社會影響，並能與ISSB制定的標準相互配合
國際簡訊 2025-06-17 野火肆虐日益嚴重，G7聲明卻避談氣候變遷議題
國際簡訊 2025-06-13 歐盟官員說明擴大CBAM至新產業部門的評估標準
國際簡訊 2025-06-12 美國環保署推動廢除電廠排放限制
國際簡訊 2025-06-11 雖目前碳定價機制覆蓋28%碳排，全球碳定價收入仍下滑
國際簡訊 2025-06-11 越南將於8月啟動ETS，並制定最高30%之抵換規則
國際簡訊 2025-06-10 亞洲開發銀行提議亞太地區採用碳價乘數系統以因應歐盟CBAM
部務會議 2025-06-05 Line通報：丹麥宣布在接任歐盟理事會輪值主席期間，將聚焦三大政策，包括提出歐盟2040氣候目標設定、電網建設與終止俄羅斯能源依賴，展現推動歐盟能源轉型的企圖
國際簡訊 2025-06-05 報告指出，美國CBAM應包括全國碳費，並對出口產品豁免國內CO₂稅
國際簡訊 2025-06-03 阿聯酋《氣候法》正式生效，規定排放單位須於一年內完成合規
國際簡訊 2025-05-30 新加坡允許企業在供應緊縮的情況下結轉未使用的碳權
部務會議 2025-05-29 Line通報：日本立法推行ETS，引入配額上下限價格制，以提升碳費的預測性與穩定性，並規範年排放10萬噸以上企業必須參與
國際簡訊 2025-05-28 日本國會通過「GX推進法」修正案，2026年起實施強制性ETS
國際簡訊 2025-05-27 比利時智庫表示歐盟必須擴大CBAM的適用範圍才能發揮效用
國際簡訊 2025-05-24 美國環保署擬取消燃煤與燃氣電廠溫室氣體排放限制
國際簡訊 2025-05-19 歐盟與英國於排放交易系統連結談判中達成初步協議
部務會議 2025-05-16 Line通報：法國提出新政策要求運輸部門，在2035年前溫室氣體至少減排18.7%及燃料再生成份依類別需達14%至21%不等，以達2035溫室氣體減排76%的總目標
部務會議 2025-05-13 Line通報：南韓積極推動國際減碳專案合作，計劃與越南簽署合作備忘錄推動跨境碳權開發，以實現2027年前取得500萬噸碳權的目標
國際簡訊 2025-05-10 川普政府終止使用碳成本評估
國際簡訊 2025-05-02 愛爾蘭提出國家離岸再生能源指定海域計畫
國際簡訊 2025-05-02 印尼目標在2040年以前拓展再生能源，以及10GW的核能發電
國際簡訊 2025-04-26 華盛頓州碳市場面臨美國最高法院的憲法審查
國際簡訊 2025-04-25 日本2023/2024財年溫室氣體排放較前一年度下降4.2%
國際簡訊 2025-04-17 英國就「自願性碳與自然市場：提升完整性」進行公眾諮詢
國際簡訊 2025-04-15 韓碳中和委員會召開會議正式啟動跨部會協調機制
國際簡訊 2025-04-09 美國共和黨參議員重新提出碳關稅立法，旨在建立碳關稅
國際簡訊 2025-04-08 2025 ICAP報告顯示，儘管有更多碳交易機制上線，全球碳排放交易體系(ETS)收入仍下滑
國際簡訊 2025-04-04 日本將境外聯合抵換機制 (JCM) 批准流程與《巴黎協定》第6條聯結，以吸引投資
國際簡訊 2025-04-01 日本根據「全球變暖對策推進法」，正式成立JCM指定執行機構「JCM Agency(JCMA)」
國際簡訊 2025-03-31 歐洲氣候行動網絡(CAN Europe)指出，歐盟會員國提出的國家能源與氣候計畫存在疑慮日期：3/31
部務會議 2025-03-28 Line通報：日韓舉行第二次氫能與氨能合作會議，雙方將建立四個工作小組推動氫、氨能發展
國際簡訊 2025-03-27 2024年英國的溫室氣體排放較2023年減少約4%，主因為最後一座燃煤電廠關閉及工業部門排放下降日期：3/27
部務會議 2025-03-26 Line通報：英國為達2050無碳航運，3月25日公布海運脫碳戰略，參考國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)的溫室氣體減量策略，以最高標準設定航運業2030年前減30%，2040年前減80%的減排目標，並自2026年起納入碳排放交易體系
國際簡訊 2025-03-21 聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)發布第6條授權信(LOA)的範本
部務會議 2025-03-21 Line通報：Amazon 推出碳權服務，與第三方合作嚴格把關碳權品質，為企業提供高品質碳權
部務會議 2025-03-19 Line通報：德國將2045年淨零排放目標納入憲法，並撥用基礎建設基金中的1,080億美元用於氣候行動
國際簡訊 2025-03-12 川普政府環保署將重新審議電廠CO₂排放上限標準
國際簡訊 2025-03-12 EPA宣布大規模監管放寬環保法規迎來歷史性變革
國際簡訊 2025-03-11 黃金標準 (GS）與東京政府將推出新碳權交易平台
國際簡訊 2025-03-05 泰國考慮允許碳權抵免15% ETS義務
部務會議 2025-02-20 Line通報：歐盟將提出《平價能源行動計畫(Action Plan of Affordable Energy)》以及國家補助框架，輔助《潔淨工業協議(CID)》執行，加速再生能源部署以降低能源價格並支持工業脫碳向電氣化轉型，惟核能未包含在補助計畫中
國際簡訊 2025-02-20 土耳其政府向國會提交建立排放交易體系的氣候法案
部務會議 2025-02-19 Line通報：日本公開GX2040願景以及第七次能源基本計畫，2035年國家溫室氣體減量目標相較2013年減量60%、2040年減量73%，能源目標2040年提高再生能源佔比達50%、核能佔20%，增加企業長期投資策略穩定性
國際簡訊 2025-02-14 歐盟統計局發布歐盟2024 年第3季溫室氣體排放，較2023年同期下降0.6%
國際簡訊 2025-02-14 各國政府預計於國際海事組織會議上達成航運排放稅協議
部務會議 2025-02-13 Line通報：歐盟將提前在今年Q1公布2040年氣候目標，擬較1990年減少90%溫室氣體排放
部務會議 2025-02-11 Line通報：G7成員國承諾2035年後有能力達成燃煤零碳排放或整體負碳排放的國家才能繼續使用燃煤發電
國際簡訊 2025-02-10 歐盟NDC陷入僵局，因2040年氣候目標尚未達成共識
國際簡訊 2025-02-08 越南碳市場發展計畫獲批准
部務會議 2025-02-07 Line通報：星巴克目前在範疇1~3的總溫室氣體排放量達到1,350萬噸，與2019年的基線相比增加了8％，目標2030年前減少50%碳足跡，採取的減碳行動包含設定永續計畫、增加「綠色門市」等，在減碳同時塑造綠色消費的企業形象
部務會議 2025-02-06 Line通報：紐西蘭2035年NDC目標微幅提升，較2005年減少51-55%溫室氣體排放量，遭環團批評過於保守，不足以推動有效的氣候行動
國際簡訊 2025-02-06 南非碳交易所首次進行自願性碳權交易
國際簡訊 2025-02-06 聯合國給予各國更多時間提交 2035 年「高品質」氣候計劃
國際簡訊 2025-02-06 美國能源部長於新命令中表明反對淨零政策
國際簡訊 2025-02-05 菲律賓國會眾議院通過碳交易法案
國際簡訊 2025-01-22 泰國內閣批准徵收碳稅
部務會議 2025-01-21 Line通報：日本投入700億美元推動碳市場運作，設立 Carbon EX 交易所，目標 2050淨零排放，並透過「綠色增長戰略」如發行首個國家認證的轉型債券等方式，結合經濟與環保。日本亦與印尼簽署互相承認協議(MRA)接通印尼IDXCarbon碳交易平台，以及透過民間合作發展自然碳移除方案
國際簡訊 2025-01-20 川普再次退出巴黎氣候協定
部務會議 2025-01-20 Line通報：拜登政府透過合約履行之強制力鎖定84%約967億美元IRA補助，確保下屆政府無法收回，剩餘110億尚未完成簽約的計畫已公告時間與用途，大部分資金流向共和黨州以及農村地區，預期將能施加政治壓力使川普政府無法收回
國際簡訊 2025-01-16 川普提名的美國環保署長表示，環保署僅是被授權而非被要求規範CO2排放
國際簡訊 2025-01-15 加拿大將延緩達成2030氣候目標
國際簡訊 2025-01-13 美國財政部宣布60 億美元稅抵免以推動潔淨能源並減少工業碳排放
國際簡訊 2025-01-13 美國環保署(EPA)發布其《投資美國報告》，介紹EPA在推行《兩黨基礎設施法》和《減少通膨法案》(IRA)之潔淨能源、污染預防和環境正義計畫方面的進展
國際簡訊 2025-01-13 韓國將提供3億美元優惠貸款支持綠色轉型
國際簡訊 2025-01-13 歐盟統計局表示，2023年歐盟溫室氣體排放量減少7%
國際簡訊 2025-01-10 美國發布潔淨燃料生產稅抵免部分指引，令乙醇生產商惱火
國際簡訊 2025-01-09 最大的海運國家支持對海運業課徵排放稅
部務會議 2025-01-09 Line通報：至少20家消費品牌將於2025年實施每公噸15美元內部碳費，用於價值鏈減碳與碳權採購
國際簡訊 2025-01-08 歐盟提出歐盟與英國排放交易制度(ETS)聯結的條件
國際簡訊 2025-01-07 2024年德國排放交易收入創紀錄，但ETS2進展緩慢
國際簡訊 2025-01-07 川普第二任期對美國及全球氣候行動有何影響?
國際簡訊 2025-01-07 德國2024年碳排下降3%，智庫：經濟疲軟是主因
國際簡訊 2025-01-06 船舶經紀人稱歐盟海運燃料條例會導致通貨膨脹
國際簡訊 2025-01-02 韓國發佈未來10年ETS藍圖
國際簡訊 2025-01-02 現代汽車開發管理車輛生命週期碳排放平台
國際簡訊 2025-01-01 消息來源指出，美國將於1月初發布氫信用規則，為核能開闢道路
國際簡訊 2025-01-01 花旗集團、美國銀行退出淨零銀行聯盟
部務會議 2024-12-23 Line通報：加拿大更新NDC，承諾2035年較2005年減量45-50%，除了《巴黎協定》亦制定國內法及碳污染定價等減量措施，預計2030年碳定價機制將貢獻加拿大1/3總減碳量。
國際簡訊 2024-12-20 美國制定新巴黎氣候目標，但預計川普將忽視目標
國際簡訊 2024-12-18 日本氣候策略草案引發應加大削減碳排放的呼聲
國際簡訊 2024-12-17 報告: 德國實現氣候中和，所需的電氣化和新技術
國際簡訊 2024-12-17 日本新目標為2040年前40-50%電力供應來自再生能源
部務會議 2024-12-16 Line通報：日本經產省與世界永續發展工商理事會(WBCSD)於COP29日本館研討會活動中共同探討「削減貢獻量(Avoided Emission)」標準化，推廣企業產品應使客戶以及供應鏈能夠減少碳排放之概念，將企業由受管理的角色轉化為提案減碳方法的角色，並且應與範疇三管理並行。
國際簡訊 2024-12-13 中國提高對煤礦甲烷排放規定
國際簡訊 2024-12-13 加拿大設定2035年減量45-50%的新目標
部務會議 2024-12-11 Line通報：碳市場專家認為減少重電設備與電網擴建時的SF6排放具有高度減碳潛力
部務會議 2024-12-11 Line通報：科學家致信歐盟執委會，要求歐盟暫停太陽輻射改造(直接改變太陽輻射入射量)之相關計畫以免環境風險
國際簡訊 2024-12-09 科學家表示，歐盟應禁止太空鏡和其他太陽能地球工程
國際簡訊 2024-12-06 日本經產省制定《GX倡議宣言》以支持積極參與創建GX 市場的公司
部務會議 2024-12-05 Line通報：歐盟啟動歐洲氫能銀行總值20億歐元的第二輪綠氫競標
國際簡訊 2024-12-02 聯合國最高法院將開始就具里程碑意義的氣候變遷案件舉行聽證會
國際簡訊 2024-11-26 艾班尼斯政府表示澳大利亞於減少排放取得進展，但倡議者認為可以做更多
國際簡訊 2024-11-25 英國能源大臣表示，隨著COP29結束，英國將尋求全球氣候行動聯盟
國際簡訊 2024-11-23 亞塞拜然COP29氣候高峰會要點
國際簡訊 2024-11-23 開發中國家抨擊COP29氣候協議的3,000億美元全球融資嚴重不足
部務會議 2024-11-22 Line通報：國際航運業者們為因應減碳轉型，轉而使用液化天然氣、甲醇等新型低碳燃料
國際簡訊 2024-11-20 美國發布永續航空燃料大挑戰路線圖實施框架
國際簡訊 2024-11-20 印尼總統稱該國可在2050年前實現淨零排放
國際簡訊 2024-11-18 美國能源部發布「潔淨和具競爭力的工業部門國家藍圖」
國際簡訊 2024-11-08 加州批准更嚴格低碳燃料政策規則
國際簡訊 2024-11-07 川普勝選，國際合作夥伴在 COP29 氣候高峰會前感到憂心
國際簡訊 2024-11-07 COP28主辦國阿拉伯聯合大公國，為第一個向聯合國提交2035年NDC的國家
國際簡訊 2024-11-04 加拿大提議2030年前大幅削減石油和天然氣產業排放
部務會議 2024-11-04 Line通報：歐盟恐無法達成共同努力分擔條例(ESR)減量目標，部分成員國需借助額外信貸資金實現氣候目標
國際簡訊 2024-11-04 加拿大將公佈期待已久的石油與天然氣產業排放上限計畫
國際簡訊 2024-11-04 法律專家表示，川普可以退出「巴黎協定」，但退出「聯合國氣候變遷綱要公約」的難度更高
部務會議 2024-11-01 Line通報：歐盟2023年溫室氣體排放量大幅下降達減排49%，但仍須努力以達到2030年減排55%、2040減排90%之目標
國際簡訊 2024-11-01 華盛頓州投票結果是更廣泛碳市場的先兆
部務會議 2024-10-30 Line通報：越南碳市場將允許10%國際碳抵銷額度，並於2028年實施強制性碳市場
部務會議 2024-10-29 Line通報：聯合國報告表示，目前各國離完成國家自主減碳承諾仍有較大差距，若能提供充足資金技術幫助給較貧困國家將會有助於達成現有氣候目標
國際簡訊 2024-10-28 聯合國機構表示，目前的氣候承諾仍遠未達到巴黎協定目標
國際簡訊 2024-10-26 英國氣候變遷委員會建議英國2035年NDC目標為較1990年排放減少81%
國際簡訊 2024-10-24 荷蘭環境機構對北海風電工程延誤發出警告
國際簡訊 2024-10-16 美國最高法院不會暫停環保署電廠排放規定
部務會議 2024-10-16 Line通報：美國各行業團體呼籲應暫停環保署對發電廠減排新規，美國最高法院駁回請求
國際簡訊 2024-10-14 歐盟理事會就 COP29談判立場達成共識
部務會議 2024-10-11 Line通報：希臘新氣候計畫設定更具野心的再生能源目標
國際簡訊 2024-10-11 希臘新氣候計畫設定更雄心勃勃的再生能源目標
國際簡訊 2024-10-10 巴黎協定第6.4條監督機構，通過永續發展工具，防止碳權專案開發商侵犯人權或因其活動造成環境破壞
國際簡訊 2024-10-09 科學家表示，如果世界超逾溫升幅度目標，碳移除就不是解決方案
國際簡訊 2024-10-09 各國在新全球氣候融資目標結構談判，已取得進展但棘手的歧見仍然存在
部務會議 2024-10-09 Line通報：英國航運協會呼籲政府投資8.75億美元支持航運業減排，協助航運業實現2050年淨零排放
國際簡訊 2024-10-08 氣候專家表示，地球的「重要跡象」顯示人類未來處於平衡狀態
國際簡訊 2024-10-04 一項重大研究發現，出口的天然氣所產生的排放遠比煤炭嚴重
國際簡訊 2024-10-03 智庫稱，中國新NDC目標可設定2035年碳排減少1/3
國際簡訊 2024-09-30 國際海事組織工作小組談判，在全球海運排定價機制上獲得更多國支持
國際簡訊 2024-09-30 隨著英國最後一家燃煤電廠的關閉，英國將成為第一個終結燃煤發電的G7國家
國際簡訊 2024-09-29 美國氣候變遷目標受到AI技術能源激增的威脅
部務會議 2024-09-26 Line通報：歐盟排放交易體系ETS預計2026 年起將擴大計算範圍，新增城市垃圾焚化及小型能源設施等碳排來源以促進減排
國際簡訊 2024-09-26 阿拉伯聯合大公國將在COP29之前公布2035年NDC
國際簡訊 2024-09-25 全球 JETP 計畫協助開發中國家電力部門低碳轉型
國際簡訊 2024-09-24 英國Drax公司將投資125億美元在美國興建生質能發電廠
國際簡訊 2024-09-24 IEA表示，2030年全球再生能源成長三倍的氣候目標可實現
部務會議 2024-09-20 Line通報：由於美國同意在《巴黎協定》第六條讓步，歐盟各國有望在Cop29達成共識，建立高透明度碳交易市場
國際簡訊 2024-09-17 隨著綠色轉型加速，印度2024年再生能源發電量將創下歷史新高
國際簡訊 2024-09-15 數據中心排放量可能比科技公司所聲稱的高出662%
國際簡訊 2024-09-13 石油資源豐富國家對逐步淘汰化石燃料發動抵制
國際簡訊 2024-09-12 中國的碳市場
部務會議 2024-09-11 Line通報：世界銀行表示，自願性碳市場迫切需要國際在《巴黎協定》第6條為基礎的合作上取得進展
國際簡訊 2024-09-10 中國和挪威將每兩年舉行一次綠色轉型對話
部務會議 2024-09-10 Line通報：葡萄牙為達成國家減排目標恢復碳稅
國際簡訊 2024-09-09 中美相互推動COP29談判優先事項，美國敦促中國制定具雄心的2035減排目標，而中國則敦促美國保持政策一致性
國際簡訊 2024-09-09 中國計劃2024年底前將鋼鐵、水泥和鋁產業納入ETS
部務會議 2024-09-09 Line通報：美國森林管理公司 2023 年二氧化碳移除量超過排放量近 600%
國際簡訊 2024-09-06 波蘭氣候計畫中預計2030年再生能源將占電力組合56%
國際簡訊 2024-09-04 氣候融資：歐盟考量如何讓中國挺身而出
部務會議 2024-09-03 Line通報：摩根士丹利表示，到 2030 年，全球資料中心產業將排放 25 億噸二氧化碳全球大型科技公司因運作資料中心產生巨量碳排放而承諾投資減碳產業，可能成為碳移除技術的前進推力
部務會議 2024-09-03 Line通報：樂高在收入大幅成長的情況下大膽押注可再生樹脂磚樂高公司因收入大幅成長，大膽採用高成本回收塑膠生產積木
國際簡訊 2024-09-03 全球資料中心產業到2030年預計將排放25億噸CO₂
部務會議 2024-09-02 Line通報：可能重塑歐盟氣候行動的法律案件
部務會議 2024-09-02 Line通報：可能重塑歐盟氣候行動的法律案件
國際簡訊 2024-08-29 韓國最高法院稱氣候法不保護基本權利
國際簡訊 2024-08-29 英國可能在COP29公佈更嚴格的2035年NDC排放減量目標
智庫通報 2024-08-29 韓國石油公司將碳捕捉與封存技術（CCS）正式納入業務範圍，並啟動多項國內外儲存項目以支持碳中和目標。
國際簡訊 2024-08-28 美國引領富裕國家花費數十億公共資金用於未經證實的氣候解決方案CCS，可能進一步拖延脫離化石燃料的轉型
國際簡訊 2024-08-28 瑞典將提高化石燃料摻配目標以與歐盟氣候目標一致
國際簡訊 2024-08-28 歐盟面臨有關國家非ETS部門減排責任分擔規則和飛機「綠色」標籤的訴訟
國際簡訊 2024-08-27 於太平洋島國會議上對海平面上升和海洋暖化問題發出警報
國際簡訊 2024-08-26 芬蘭發動機製造商Wartsila表示，世界第一艘以氨為燃料的平台供應船(PSV )將於2026年運行
部務會議 2024-08-26 Line通報：大金工業公布實現GX的具體措施
部務會議 2024-08-26 Line通報：中國試圖處理國內鋼鐵業產能過剩，傾銷國際的情況
部務會議 2024-08-25 Line通報：中國試圖處理國內鋼鐵業產能過剩，傾銷國際的情況
部務會議 2024-08-22 Line通報：大金工業公布實現GX的具體措施
國際簡訊 2024-08-21 德國汽車業呼籲對燃料供應商設定更嚴格氣候目標
國際簡訊 2024-08-20 德國經濟部(BMWK)委託報告顯示，在德國所有對氣候有害的政府補貼中，運輸部門獲得最高比例補貼。
國際簡訊 2024-08-19 川普承諾廢除拜登政府限制發電廠污染的規定，並重申將阻止日本製鐵公司收購美國鋼鐵公司
部務會議 2024-08-19 Line通報：德國大型企業2023年價值鏈排放量減少4%
部務會議 2024-08-19 Line通報：德國大型企業2023年價值鏈排放量減少4%
部務會議 2024-08-16 Line通報：德國大型企業2023年價值鏈排放量減少4%
部務會議 2024-08-16 Line通報：海事合規公司警告FuelEU罰款上升，提供早期匯集價格估計
部務會議 2024-08-16 Line通報：海事合規公司警告FuelEU罰款上升，提供早期匯集價格估計
部務會議 2024-08-16 Line通報：海事合規公司警告FuelEU罰款上升，提供早期匯集價格估計
國際簡訊 2024-08-16 2023 年德國主要企業之整體價值鏈排放量，較前一年減少4%

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