2023-04-18   英國皇家空軍的運輸機於空中完成永續航空燃料加油
2023-04-16   德國汽車工業協會預期2023年電動車產量將成長50%
2023-04-12   Ember發布報告顯示，繼2022年全球電力排放達峰值之後，象徵2023年化石能源使用將開始下降
2023-04-08   歐盟執委會提出歐盟電力市場修訂案，旨在提高電網彈性以減少對昂貴化石能源依賴
2023-04-06   研究顯示：2022年歐盟的能源及工業排放較2021年下降1.2%至1.6%
2023-04-05   荷蘭法院裁定否絕減少史基浦機場航班計畫
2023-03-24   美國能源部將提供2.5億美元經費推動聯邦政府的淨零建築計畫
2023-03-10   產業界致信歐盟執委會，要求將核電產出燃料納入再生能源目標
2023-03-08   工業代表示警：若無環境許可改革，降低通膨法將面臨阻礙
2023-03-08   歐洲工業執行CCS計畫，希冀在能源與氣候競賽中追上美國
2023-03-04   在政府與企業的支持下，印度開始為以氫能為基礎的交通系統做準備
2023-03-03   澳大利亞首都特區計劃在今年年底前禁止新的天然氣連接管線
2023-03-02   電力出口國挪威的綠色工業計畫遇到阻力
2023-02-22   韓國仁川市計畫到 2024 年底前布署700輛氫能動力公車
2023-02-21   IEA認為化石燃料產業甲烷排放仍過高且下降速度不夠快
2023-02-17   美國過時的老舊電網成為氣候問題
2023-02-15   拜登新EV充電設施規則強調美國製造
2023-02-15   美國聯邦政府公布電動汽車充電站網絡新標準與布建進展
2023-02-15   能源公司擔憂美國環保署提出的氮氧化物減量規定將導致成本提升
2023-02-08   美國加州新創公司利用電動車舊電池作為太陽能發電廠儲能系統，大幅降低儲能成本
2023-02-07   英國政府針對淨零航空提供超過1.1億英鎊資金
2023-02-06   英國政府啟動7,700萬英鎊零排放船舶與基礎設施競賽，以幫助海事部門脫碳
2023-01-11   美國發表運輸部門2050年實現淨零路徑圖
2023-01-10   研究顯示簡化土壤碳權計算的新方法
2022-12-23   日本製鐵將開始生產綠色鋼鐵的低碳原料
2022-12-21   美國公布嚴格的重型卡車排放規定
2022-12-15   東京強制規定2025年4月後建造之新房需設置太陽光電板
2022-12-13   英國開始考慮自2026年要求「氫就緒」家用鍋爐計畫
2022-12-08   美國預計於2030年前減少聯邦建築的碳排達30%
2022-12-07   航空業表示邁向淨零可能面臨更高的機票價格，鼓勵生產永續航空燃料
2022-11-28   歐盟執委會將宣布漁業部門的減碳方案
2022-11-07   英國航空業呼籲政府補貼「零碳航空」計畫
2022-11-04   能源危機削弱歐洲的工業競爭力
2022-11-04   歐盟單一市場理事布列塔尼敦促汽車製造商繼續生產燃油車
2022-10-31   美國、歐盟設立正式工作小組討論電動車補助
2022-10-19   德國擬於未來3年內將投入63億歐元以大規模擴大電動車充電站
2022-10-18   南韓限制建築物的室溫水準以節約能源
2022-10-14   挪威奧斯陸推動電動巴士，有望成為世界第一個擁有全電動公共運輸系統的首都城市
2022-10-10   法國公布具企圖心的節能計畫，但計畫措施不具約束力
2022-10-07   國際民航組織(ICAO)大會通過航空2050年淨零排放長期理想目標
2022-10-07   美國聯合航空計劃在 2030 年前於里程200英里或更短航線中啟用電動飛機
2022-10-06   歐洲領先中國成為電動車成長最大的市場
2022-10-06   富豪汽車公司表示汽車製造商應該集中處置內燃引擎技術
2022-10-05   聯合國主導的工業深度脫碳倡議(IDDI)發布減少公共建設計畫(從新建築到道路與橋樑)碳排放的目標
2022-10-04   美國電動車熱潮即將展開，但充電設施的普及仍將存在障礙
2022-09-27   拜登政府批准各州資金，用以建設全國電動車充電網路
2022-09-20   澳大利亞金屬集團Fortescue以62億美元的計劃使鐵礦石業務脫碳
2022-09-14   日本製鐵明年將商轉低碳鋼
2022-09-13   服裝也要脫碳，來自石油和動物(家畜)皮毛的原料正在被取代
2022-09-06   航運業探索減少船運甲烷排放的技術